[发明专利]车辆制动跑偏测量方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201711333457.4 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN108168901B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 李晨风;李亮;程硕;赵洵;李明聪 | 申请（专利权）人： | 天津英创汇智汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张红平 |
| 地址： | 301700 天津市武清区汽车产业*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆制动跑偏测量方法、装置及系统，该车辆制动跑偏测量方法包括获取数据记录仪发送的车辆的每个车轮对应的制动气压信息，该制动气压信息是由数据记录仪根据每个车轮对应的气压传感器采集的气压数据生成的；获取数据记录仪发送的转向弯臂球铰点相对车辆前桥的位移信息，位移信息是由数据记录仪根据转向拉线传感器采集的位移数据生成的；通过预先加载的仿真模型，根据制动气压信息计算得到第一制动跑偏量，根据位移信息计算得到第二制动跑偏量；根据第一制动跑偏量和第二制动跑偏量计算相应影响因素对应的跑偏贡献比重。这样，可以定量分析跑偏车辆的跑偏原因，进而为商用车底盘开发研究人员提供底盘系统设计的技术支持。 | ||
| 搜索关键词： | 跑偏 制动跑偏 车辆制动 位移信息 制动气压 记录仪 数据记录仪 装置及系统 获取数据 测量 车轮 发送 传感器采集 气压传感器 定量分析 车辆前桥 底盘系统 仿真模型 技术支持 气压数据 位移数据 信息计算 影响因素 预先加载 转向拉线 转向弯臂 商用车 底盘 球铰 采集 开发 研究 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动跑偏测量方法，其特征在于，包括：/n获取数据记录仪发送的车辆的每个车轮对应的制动气压信息，其中所述制动气压信息是由所述数据记录仪根据每个车轮对应的气压传感器采集的气压数据生成的；/n获取所述数据记录仪发送的转向弯臂球铰点相对车辆前桥的位移信息，其中所述位移信息是由所述数据记录仪根据转向拉线传感器采集的位移数据生成的；/n通过预先加载的车辆仿真模型，根据所述制动气压信息计算得到第一制动跑偏量，根据所述位移信息计算得到第二制动跑偏量；/n根据所述第一制动跑偏量和所述第二制动跑偏量，计算相应影响因素对应的跑偏贡献比重。/n
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