[发明专利]一种双多级油缸同步升降液压系统有效
申请号: | 201711336901.8 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108071629B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 付曙光;邓季贤;赵黎明;王磊;何刘宇;段培勇;赵慧莉;刘民;谢文建;刘洪波;卢绍伟;于亮;曾毅;王品 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B11/16;F15B13/06;F15B19/00;F15B1/033 |
代理公司: | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 | 代理人: | 朱晓蕾 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种双多级油缸同步升降液压系统,包括液压泵、多路阀、液压锁、平衡阀、同步阀、单向顺序阀、第一油缸和第二油缸,液压泵与多路阀连接,多路阀第一联的油口A1通过第一管路依次与液压锁、平衡阀和同步阀的集流口连接,同步阀的一分流口通过第二管路与第一油缸的正腔连接,同步阀的另一分流口通过第三管路与第二油缸的正腔连接,多路阀第一联的油口B1通过第四管路依次与液压锁、单向顺序阀和第二油缸的反腔连接,第二油缸的反腔与第一油缸的反腔连通,平衡阀通过第六管路与第四管路连接,液压泵为负载敏感泵,多路阀为负载敏感比例多路阀。其具有结构简单、同步性好的优点,可实现双多级缸高精度的同步升降和长时间位置保持功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 多级 同步 升降 液压 系统 | ||
【主权项】:
1.一种双多级油缸同步升降液压系统,包括液压泵(1)、多路阀(2)、液压锁(3)、平衡阀(4)、同步阀(5)、单向顺序阀(6)、第一油缸(7)和第二油缸(8),其特征在于,所述液压泵(1)与多路阀(2)连接,多路阀(2)第一联的油口A1通过第一管路依次与液压锁(3)、平衡阀(4)和同步阀(5)的集流口连接,同步阀(5)的一分流口通过第二管路与第一油缸(7)的正腔连接,同步阀(5)的另一分流口通过第三管路与第二油缸(8)的正腔连接,多路阀(2)第一联的油口B1通过第四管路依次与液压锁(3)、单向顺序阀(6)和第二油缸(8)的反腔连接,第二油缸(8)的反腔通过第五管路与第一油缸(7)的反腔连接,平衡阀(4)通过第六管路与液压锁(3)和单向顺序阀(6)之间的第四管路连接;其中,液压泵(1)为负载敏感泵,多路阀(2)为负载敏感比例多路阀。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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