[发明专利]一种船舶急救气囊有效

专利信息
申请号: 201711337796.X 申请日: 2017-12-14
公开(公告)号: CN108069002B 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 李俐 申请(专利权)人: 江苏海事职业技术学院
主分类号: B63B43/14 分类号: B63B43/14
代理公司: 江苏银创律师事务所 32242 代理人: 何红梅
地址: 211170 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种船舶急救气囊,包括船体,所述船体的一端侧壁上固定连接有多个固定柱,多个所述固定柱远离船体的一端固定连接有硬质气管,所述硬质气管的下端对称设有托杆,所述托杆的一端固定连接在船体的侧壁上,所述硬质气管的上端设有第一进气管,所述第一进气管与硬质气管连通,所述船体上固定连接有气泵,所述第一进气管远离硬质气管的一端固定连接在气泵的出气口上,所述硬质气管的上端设有第二进气管。本发明结构简单,操作方便,能够使船舶在遇到事故时,快速的对急救气囊充气,防止船体下沉,使船舶安然的浮在水面上,这样极大地保证了船舶上人员的生命安全,在一定程度上挽救了很多的的生命。
搜索关键词: 一种 船舶 急救 气囊
【主权项】:
1.一种船舶急救气囊,包括船体(2),其特征在于,所述船体(2)的一端侧壁上固定连接有多个固定柱(11),多个所述固定柱(11)远离船体(2)的一端固定连接有硬质气管(7),所述硬质气管(7)的下端对称设有托杆(6),所述托杆(6)的一端固定连接在船体(2)的侧壁上,所述硬质气管(7)的上端设有第一进气管(10),所述第一进气管(10)与硬质气管(7)连通,所述船体(2)上固定连接有气泵(9),所述第一进气管(10)远离硬质气管(7)的一端固定连接在气泵(9)的出气口上,所述硬质气管(7)的上端设有第二进气管(12),所述第二进气管(12)与硬质气管(7)连通,所述第二进气管(12)的侧壁上设有气阀(13),所述船体(2)的侧壁上环形设有气囊本体(3),所述硬质气管(7)的一端固定连接有气囊本体(3)的一端,所述气囊(9)的另一端固定连接在硬质气管(7)的另一端,所述气囊本体(3)的外侧设有多个固定装置。
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