[发明专利]车辆的控制装置

摘要

本发明提供车辆的控制装置，在检测出用于冷却内燃机的冷却设备的故障时，能够维持良好的排气特性并且进行故障应对控制。在对为了冷却内燃机而导入到内燃机室(101)内的空气量进行调整的格栅风门(43)和/或(44)的故障被检测出的状态下，通过将节气门开度TH限制在上限开度THGSFS以下而限制发动机(1)的输出，在油门踏板操作量AP超过高负载判定操作量APWOT时，将高负载运转状态标志FTHWOT设定成“0”(图6、S23、S24、S26)，禁止将空燃比AF控制成比理论空燃比AFST靠浓侧的浓空燃比AFRICH。由此，能够防止因空燃比AF的过浓而引起的排气特性的劣化。

主权项

1.一种车辆的控制装置，该车辆由内燃机驱动，具有用于对所述内燃机进行冷却的冷却设备，该车辆的控制装置的特征在于，具有：故障检测单元，其对所述冷却设备的故障进行检测；加速操作量检测单元，其对表示所述车辆的驾驶员的加速意图的加速操作量进行检测；以及输出控制单元，其根据所述加速操作量对所述内燃机的输出进行控制，所述输出控制单元具有空燃比控制单元，该空燃比控制单元对在所述内燃机中燃烧的混合气的空燃比进行控制，在由所述故障检测单元检测出所述冷却设备的故障的状态下，执行如下的故障应对控制：限制所述内燃机的输出，并且在所述加速操作量超过高负载判定操作量时，禁止将所述空燃比控制成比规定的空燃比靠浓侧。