[发明专利]自行车用轮毂有效
申请号: | 201711339586.4 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108202788B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 山崎梓 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62J6/12 | 分类号: | B62J6/12;H02J7/14;H02K7/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张泽洲;刘林华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明使轮毂主体小型化。本自行车用轮毂具备轮毂轴(11)、轮毂主体(12)、发电部(13)、自由轮(14)、电子零件。轮毂轴(11)具有中心轴芯(O)。轮毂主体(12)能够绕轮毂轴(11)旋转。发电部(13)配置于轮毂轴(11)和轮毂主体(12)之间。发电部(13)构成为能够通过轮毂轴(11)及轮毂主体(12)的相对旋转发电。自由轮(14)构成为能够支承后链轮齿(60)。自由轮(14)连结于轮毂主体(12),能够绕轮毂轴(11)旋转。电子单元(15)在关于中心轴芯(O)的径向上,配置于轮毂轴(11)和自由轮(14)之间。电子单元(15)与发电部(13)电气连接。 | ||
搜索关键词: | 自行车 轮毂 | ||
【主权项】:
1.一种自行车用轮毂,其特征在于,具备轮毂轴、轮毂主体、发电部、旋转体、电子零件,前述轮毂轴具有中心轴心,前述轮毂主体能够绕前述轮毂轴旋转,前述发电部配置于前述轮毂轴和前述轮毂主体之间,构成为能够通过前述轮毂轴及前述轮毂主体的相对旋转来发电,前述旋转体构成为能够支承链轮齿,连结于前述轮毂主体,能够绕前述轮毂轴旋转,前述电子零件在关于前述中心轴心的径向上配置于前述轮毂轴和前述旋转体之间,与前述发电部电气连接。
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