[发明专利]一种航空推进系统有效
| 申请号： | 201711340330.5 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108045584B | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 宁怀松;史妍妍;刘福春;于海顺;孙小欢 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | B64D27/16 | 分类号： | B64D27/16;B64D35/04;B64D35/02 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种航空推进系统，包括主发动机(1)、轴、变速器以及涵道风扇，在该主发动机(1)径向方向垂直相连轴，该轴另一端通过设置变速器以与涵道风扇相接，其中涵道风扇由传动轴、换向器、风扇轴以及风扇依次相接组成，该传动轴两端分别与变速器及换向器相连，并且换向器通过设置风扇轴连接风扇；轴从主发动机(1)中提取功率，并通过变速器将功率传递给传动轴，传动轴通过换向器和风扇轴连接，风扇轴用于驱动风扇以实现主发动机(1)对涵道风扇的驱动。本发明所提供的推进系统，提高推进系统的推进效率，同时满足飞机高速飞行需求，并使推进系统更容易选择安装位置，且能够增加推进系统可实现的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 推进 系统 | ||
【主权项】：
1.一种航空推进系统，其特征在于，包括主发动机(1)、轴、变速器以及涵道风扇，在该主发动机(1)径向方向垂直相连轴，该轴另一端通过设置变速器以与涵道风扇相接，其中涵道风扇由传动轴、换向器、风扇轴以及风扇依次相接组成，该传动轴两端分别与变速器及换向器相连，并且换向器通过设置风扇轴连接风扇；轴从主发动机(1)中提取功率，并通过变速器将功率传递给传动轴，传动轴通过换向器和风扇轴连接，风扇轴用于驱动风扇以实现主发动机(1)对涵道风扇的驱动。
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