[发明专利]大型履带起重机吊装上跨铁路桥箱梁施工方法

摘要

本发明涉及上跨铁路桥箱梁施工方法，具体为大型履带起重机吊装上跨铁路桥箱梁施工方法。本发明用于大型履带起重机吊装上跨铁路桥箱梁施工，通过聚酯吊索替换钢丝绳、减小吊装半径、优化超起配重重量、优化工序衔接，实现了大型履带起重机吊单机架设上跨铁路箱梁。此方法规避了常规吊装的安全风险及工期风险，减少了铁路封锁点。

主权项

1.大型履带起重机吊装上跨铁路桥箱梁施工方法，其特征在于包括以下步骤：（1）挂绳：人工拖拽吊装钢丝绳至箱梁端0.9m处，连接吊装钢丝绳和捆梁绳，履带吊将吊装钢丝绳固定在起吊位置，要求吊钩重心与箱梁重心在一条铅垂线上，梁端翼缘处预制时留设钢丝绳卡槽，吊装钢丝绳与梁底及梁顶接触部位采用铁护角支垫保护，避免梁体和吊装钢丝绳受伤，并使吊装钢丝绳受力均匀；所述吊装钢丝绳分三段采用卸扣连接，中间一段采用圆形聚酯吊索，减轻吊装钢丝绳重量，缩短人工拖拽挂钩时间；（2）起吊、转臂：履带吊吊装箱梁起吊至超过盖梁3m时，进行转臂作业，转臂时箱梁一侧端头栓2根麻绳，用于调整梁体方向；（3）悬挂超起配重：悬挂超起配重时，超起桅杆下降，人工栓绳拉拽连接绳索至超起配重挂钩处，安装销轴即完成悬挂超起配重；（4）爬臂、走行：悬挂超起配重后，履带吊开始爬臂，当大臂爬至一定程度时，超起配重离地，履带吊可横向移动；（5）落梁就位：按照墩顶十字线及梁端线将梁体缓慢落下至墩顶，检查验收，看中心线、边线是否符合要求，支座与垫石是否密贴，如不合适及时较正；控制吊车剩余力，保证梁体稳定的情况下进行桥梁支护；（6）摘除超起配重、摘钩、转臂：待梁体加固完成后，吊装钢丝绳松力，专人摘钩、收绳、摘除超起配重，起重机转臂进行第二片箱梁的吊装，第二片箱梁起吊、转臂后，悬挂超起配重，履带吊爬臂，待超起配重离地后，履带吊纵向走行至第二片梁站位处，继续爬臂进行落梁就位，按上述吊装方法依次再进行剩余箱梁吊装。