[发明专利]一种立式分体低噪变速箱及加工方法在审
申请号: | 201711345218.0 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108131423A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 杨一煌;余挺涛;雷鹏;郭丽;王刚;许锦霞;李英芬;沈海霞;王帅;罗宏宇 | 申请(专利权)人: | 内蒙古北方重工业集团有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/02;F16H57/032;F16H57/031;F16H57/04;B23P15/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘瑞东 |
地址: | 014033 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本发明涉及一种立式分体低噪变速箱及加工方法,该变速箱包括箱体(1)、箱盖(2)和3个齿轮轴(6);箱体(1)为整体式结构,箱盖固定在箱体的一侧,在箱体另一侧外表面、箱盖外表面上均设置有多个散热槽(10);多个散热槽(10)沿竖直方向分布;三根齿轮轴(6)在竖直方向上平行布置,齿轮轴(6)的两端分别支撑在箱体和箱盖上,中间的齿轮轴同时与上下两根齿轮轴啮合,箱体另一侧内壁、箱盖接合面上设置有多个导油槽(11),且导油槽(11)与箱体内腔和箱盖内腔贯通。本发明解决取力轴中心线与发电机中心线不同轴,且两者转速要求不一样的技术问题,且满足设备安装空间要求的变速箱。 | ||
搜索关键词: | 箱盖 齿轮轴 变速箱 导油槽 散热槽 竖直 设备安装空间 啮合 发电机中心 整体式结构 内腔贯通 平行布置 箱体内腔 转速要求 接合 取力轴 内壁 加工 支撑 | ||
【主权项】:
一种立式分体低噪变速箱,其特征是:该变速箱包括箱体(1)、箱盖(2)、端盖(4)、3个齿轮轴(6)和骨架油封(7);箱体(1)为整体式结构,箱盖固定在箱体的一侧,在箱体另一侧外表面、箱盖外表面上均设置有多个散热槽(10);多个散热槽(10)沿竖直方向分布,散热槽(10)的方向与水平方向存在夹角;三根齿轮轴(6)在竖直方向上平行布置,齿轮轴(6)的两端分别支撑在箱体和箱盖上,齿轮轴(6)与箱体或箱盖配合面之间设置有轴承,中间的齿轮轴同时与上下两根齿轮轴啮合,端盖(4)用于密封和固定轴承,骨架油封(7)用于输入齿轮轴和输出齿轮轴的密封,O型圈(8)用于端盖(4)和箱体结合面的静密封;箱体另一侧内壁、箱盖接合面上设置有多个导油槽(11),多个导油槽(11)分别位于轴承孔外周两侧,且导油槽(11)与箱体内腔和箱盖内腔贯通。
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