[发明专利]一种AMT的换挡策略的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201711346062.8 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108099895B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 刘小京;刘刚 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/11 | 分类号： | B60W10/11;B60W30/19;B60W40/00 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘新雷;王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开一种AMT的换挡策略的控制方法及装置，存储油门开度数据，并通过油门开度占比分析车辆运行状态，进而根据实际车辆使用情况对现有的换挡策略进行更新，进而使得发动机工作在合理区间，充分满足了车辆实际行驶工况和驾驶员的动力需求。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡 油门开度 车辆运行状态 动力需求 合理区间 实际车辆 行驶工况 发动机 存储 更新 分析 | ||
【主权项】：
1.一种AMT的换挡策略的控制方法，包括当发动机为开启状态且油门开度大于零时，开始每隔预设时间读取并存储油门开度值；其特征在于，还包括：/n判断存储的所述油门开度值的个数是否等于预设个数阈值；/n若存储的所述油门开度值的个数等于预设个数阈值，则统计在预设第一油门开度范围内的油门开度值的个数与所述个数阈值的比值是否大于预设第一比值，若是，则降低档位降档车速，若否，则统计在预设第二油门开度范围内的油门开度值的个数与所述个数阈值的比值是否大于预设第二比值；/n若预设第二油门开度范围内的油门开度值的个数与所述个数阈值的比值大于预设第二比值，则提高档位升档车速，所述第二油门开度范围的最大值小于所述第一油门开度范围的最小值。/n
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