[发明专利]一种48V微混系统的发动机起动控制方法有效
| 申请号： | 201711347154.8 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108223231B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 何宇;乔艳菊;连学通;苏庆鹏;刘巨江 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种48V微混系统的发动机起动控制方法，包括：步骤S1，所述微混系统上电并初始化；步骤S2，检测是否收到钥匙起动信号，是则采用12V起动机起动发动机，否则执行48V系统上电；步骤S3，48V系统上电后，判断是否符合BSG电机起动发动机条件，如果符合则进一步检测是否收到钥匙起动信号并在收到钥匙起动信号时采用BSG电机起动发动机，如果不符合则采用12V起动机起动发电机。本发明能够在条件满足时，使用48V BSG电机进行发动机首次起动，最大化利用48V BSG电机起动的优势；确保每次起动需求都能及时响应，提升48V微混系统起动舒适性，降低油耗与排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 48 系统 发动机 起动 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种48V微混系统的发动机起动控制方法，其特征在于，包括：步骤S1，所述微混系统上电并初始化；步骤S2，检测是否收到钥匙起动信号，是则采用12V起动机起动发动机，否则执行48V系统上电；步骤S3，48V系统上电后，判断是否符合BSG电机起动发动机条件，如果符合则进一步检测是否收到钥匙起动信号并在收到钥匙起动信号时采用BSG电机起动发动机，如果不符合则采用12V起动机起动发电机。
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