[发明专利]一种提高RV减速器第二级传动单元耐磨强度的加工方法有效
| 申请号： | 201711347320.4 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108127355B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 蔡宇;王文涛;甄凤博;左莹莹;康宗涛 | 申请（专利权）人： | 沈阳新松智能驱动股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/14 | 分类号： | B23P15/14;F16H55/08 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110168 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种提高RV减速器第二级传动单元耐磨强度的加工方法，主要步骤为对摆线轮的外轮廓面和轴承内孔面、针齿壳两端的轴承支撑孔、针齿壳的内圆上的40个半圆孔进行粗加工；加工面粗糙度达到Ra≤3.2；保证两片摆线轮齿廓完全一致实施精密振动打磨加工；对针齿壳40个半圆孔面和两端的轴承支撑孔面振动打磨加工；加工面粗糙度达到Ra≤0.4。本发明的有益效果是保证可第二级传动单元的尺寸精度、几何精度、表面质量、材料的均匀性和残余应力释放，同时表面不产生应力集中，提高材料的稳定性、表面的硬度和耐磨性，可使工件加工表面硬度提高20%，耐磨性提高50%。 | ||
| 搜索关键词： | 传动单元 加工面粗糙度 轴承支撑孔 耐磨性 摆线轮 半圆孔 针齿壳 加工 耐磨 打磨 残余应力释放 工件加工表面 精密振动 外轮廓面 应力集中 轴承内孔 均匀性 齿壳 齿廓 内圆 保证 | ||
【主权项】：
1.一种提高RV减速器第二级传动单元耐磨强度的加工方法，其特征是：包括如下步骤：（1）粗加工：对摆线轮的外轮廓面和轴承内孔面、针齿壳两端的轴承支撑孔进行粗加工，同时保证针齿壳两端的轴承支撑孔的同轴度，留打磨量，均留一定精加工余量；针齿壳的内圆上的40个半圆孔先加工成整圆，然后再进行铣削加工，变成半圆形状，留打磨量；上述加工面粗糙度达到Ra≤3.2，加工余量0.02mm；（2）超声波高频振动打磨加工：保证两片摆线轮齿廓完全一致，对摆线轮外齿廓实施精密振动打磨加工；对针齿壳40个半圆孔面和两端的轴承支撑孔面振动打磨加工，保证针齿壳40个半圆孔的位置精度和圆柱度；上述加工面粗糙度达到Ra≤0.4。
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