[发明专利]全自动的汽车冲压件检测扩张器有效
申请号: | 201711348871.2 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107984424B | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 梁钗萍 | 申请(专利权)人: | 江苏科彦汽车配件有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;G01M17/007 |
代理公司: | 11316 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐文 |
地址: | 226600 江苏省南通市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种全自动的汽车冲压件检测扩张器,包括:固定座,所述固定座的底部固定在第一固定板上,所述第一固定板上安装有电机,所述电机的输出轴连接于减速器的输入端,所述减速器的输出端固定连接有传动杆,所述传动杆贯穿固定座,所述固定座的顶部固定有第二固定板;驱动轴,所述驱动轴的两端转动连接于固定座,所述第一固定板上固定有销轴,所述销轴上转动连接有扩张臂,所述扩张臂与驱动轴连接。本发明利用涡轮‑蜗杆结构可以降低电机的输出功率,提高扩张器的作用力;通过控制电机的旋转方向,可以对扩张臂的开合状态进行控制,实现对工件的拆分和组装,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 全自动 汽车 冲压 检测 扩张器 | ||
【主权项】:
1.一种全自动的汽车冲压件检测扩张器,其特征在于,包括:/n固定座(6),所述固定座(6)的底部固定在第一固定板(1)上,所述第一固定板(1)上安装有电机(2),所述电机(2)的输出轴连接于减速器(3)的输入端,所述减速器(3)的输出端固定连接有传动杆(7),所述传动杆(7)贯穿固定座(6),所述固定座(6)的顶部固定有第二固定板(8);/n驱动轴(12),所述驱动轴(12)的两端转动连接于固定座(6),所述第一固定板(1)上固定有销轴(10),所述销轴(10)上转动连接有扩张臂(5),所述扩张臂(5)与驱动轴(12)连接;/n所述第二固定板(8)的一端一体化设置有限位块(9),所述限位块(9)与扩张臂(5)的表面间隙设置;/n所述扩张臂(5)的开口端上固定有橡胶套,且橡胶套上设有防滑凸点;/n所述扩张臂(5)的内侧端上设有啮合部(11),所述啮合部(11)上设置有啮合齿;/n所述驱动轴(12)包括转轴(121),所述转轴(121)的中部设有涡轮区(123),所述涡轮区(123)的两侧均设有第二蜗杆区(122),所述第二蜗杆区(122)上的螺纹旋向相反,所述第二蜗杆区(122)与啮合部(11)啮合连接;/n所述固定座(6)上还固定有轴套(4),所述传动杆(7)转动连接于轴套(4);/n所述传动杆(7)的末端设置有第一蜗杆区(701),所述第一蜗杆区(701)与涡轮区(123)啮合;/n所述销轴(10)的顶部固定在第二固定板(8)上,所述销轴(10)对称分布,并分别位于驱动轴(12)两端的一侧;使用时,通过减速器(3)将电机(2)的输出动力提高扭矩后向传动杆(7)输送,驱动传动杆(7)进行转动,通过第一蜗杆区(701)与驱动轴(12)上的涡轮区(123)啮合,进而通过驱动轴(12)上的第二蜗杆区(122)驱动扩张臂(5)内侧端的啮合部(11),带动扩张臂(5)绕销轴(10)进行张开,实现汽车冲压件的扩张检测,通过电机(2)反转,可以带动扩张臂(5)进行收缩,利用电机(2)的旋转方向,可以对扩张臂(5)的开合状态进行控制,使用方便。/n
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