[发明专利]混合动力车辆及混合动力车辆的润滑结构有效

专利信息
申请号: 201711349392.2 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN108237893B 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 萩野芳辉 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60K6/445 分类号: B60K6/445;B60K6/365;F16H57/04
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;李奕伯
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种混合动力车辆及混合动力车辆的润滑结构。混合动力车辆的润滑结构包括容纳行星齿轮单元和差动装置的齿轮室,以及容纳旋转电机并且通过分隔壁与所述齿轮室分开的电动机室。储存在所述齿轮室的底部中的润滑油通过布置在所述齿轮室的下部中的差动装置的主减速齿轮的旋转而被搅起,使得润滑油被供给至所述行星齿轮单元。所述行星齿轮单元的圆柱状的输出构件的一端经由轴承由分隔壁可旋转地支撑,并且将所述齿轮室与所述电动机室连通的连通孔设置在所述分隔壁的与所述轴承的外周边缘的附近相对的相对部中。
搜索关键词: 混合 动力 车辆 润滑 结构
【主权项】:
1.一种混合动力车辆的润滑结构,所述润滑结构的特征在于包括:第一壳体,其具有齿轮室,在所述齿轮室中容纳有行星齿轮单元和差动装置,所述行星齿轮单元连接至发动机和旋转电机,动力从所述行星齿轮单元传递至所述差动装置,所述差动装置布置在所述齿轮室的下部中;以及第二壳体,其具有电动机室,所述旋转电机容纳在所述电动机室中,所述电动机室通过分隔壁与所述齿轮室分开,其中,所述润滑结构构造为:通过所述差动装置的主减速齿轮的旋转来搅起储存在所述齿轮室的底部中的润滑油,将所述润滑油供给至所述行星齿轮单元,所述行星齿轮单元包括圆筒状的输出构件,在所述圆筒状的输出构件的外周面上具有用于向所述差动装置传递动力的外齿轮,并且在所述圆筒状的输出构件的内周面上具有内齿轮,并且所述输出构件的一端经由轴承由所述分隔壁可旋转地支撑,并且将所述齿轮室与所述电动机室连通的连通孔设置在所述分隔壁的与所述轴承的外周边缘的附近相对的相对部中。
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