[发明专利]一种具有防陷坑功能及发电效率高的新能源汽车在审

专利信息
申请号: 201711349722.8 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN107901769A 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 陈兰 申请(专利权)人: 南京纬力创新能源科技有限公司
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60K16/00;B60B15/00
代理公司: 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙)32307 代理人: 王培松
地址: 210000 江苏省南京市建邺*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种具有防陷坑功能及发电效率高的新能源汽车,包括车体、车轮、壳体、爬坑机构和调节机构,爬坑机构包括固定板、紧固组件和移动组件,紧固组件包括驱动单元和两个紧固单元,移动组件包括控制单元和两个爬坑单元,调节机构包括升降组件、转动组件和太阳能电池板。该具有防陷坑功能及发电效率高的新能源汽车中,通过爬坑机构,可以使得汽车能够轻松的驶出凹坑及沙地等地方,省时省力,并且整个装置便于装拆,方便维护,通过调节机构,可以使得太阳能电池板与太阳光充分接触,提高发电效率,并且还可以起到保护的作用,通过这些大大提高了新能源汽车的实用性。
搜索关键词: 一种 具有 陷坑 功能 发电 效率 新能源 汽车
【主权项】:
一种具有防陷坑功能及发电效率高的新能源汽车,其特征在于,包括车体(1)、车轮(2)、壳体(3)、爬坑机构和调节机构,所述车轮(2)设置在车体(1)的下方,所述爬坑机构设置在车轮(2)上,所述调节机构设置在壳体(3)的内部;所述爬坑机构包括固定板(4)、紧固组件和移动组件,所述固定板(4)竖向设置在车轮(2)的远离车体(1)的一侧,所述紧固组件和移动组件均设置在固定板(4)的内部;所述紧固组件包括驱动单元和两个紧固单元,所述驱动单元包括第一电机(5)、第一齿轮(6)和第二齿轮(7),所述第一电机(5)水平固定在固定板(4)的内部,所述第一电机(5)与第一齿轮(6)传动连接,所述第二齿轮(7)设置在第一齿轮(6)的上方,所述第一齿轮(6)与第二齿轮(7)啮合,所述第二齿轮(7)设置在固定板(4)的中部;两个紧固单元分别设置在第二齿轮(7)的两侧且关于第二齿轮(7)对称,所述紧固单元包括丝杆(8)、移动块(9)、固定杆(10)和卡块(11),所述丝杆(8)水平设置,所述丝杆(8)与第二齿轮(7)同轴设置,所述移动块(9)上设有通孔,所述通孔的内部设有与丝杆(8)匹配的内螺纹,所述丝杆(8)经通孔穿过移动块(9),所述第二齿轮(7)分别通过两个丝杆(8)驱动两个移动块(9)相向运动,所述卡块(11)设置在移动块(9)的上方,所述固定杆(10)竖向设置,所述移动块(9)通过固定杆(10)与卡块(11)相连;所述移动组件包括控制单元和两个爬坑单元,所述控制单元包括第二电机(12)和第三齿轮(13),所述第二电机(12)水平固定在固定板(4)的内部,所述第二电机(12)与第三齿轮(13)传动连接;两个爬坑单元分别设置在第三齿轮(13)的两侧且关于第三齿轮(13)中心对称,所述爬坑单元包括条形齿轮(14)、电动推杆(15)和推板(16),所述条形齿轮(14)水平设置,所述第三齿轮(13)与条形齿轮(14)啮合,所述电动推杆(15)水平设置在条形齿轮(14)上,所述电动推杆(15)的推杆与推板(16)相连,所述推板(16)水平设置。
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