[发明专利]一种缓冲吸能机构在审
| 申请号： | 201711353041.9 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN107985235A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 许德金;丁勇 | 申请（专利权）人： | 南京金长江交通设施有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 常莹莹 |
| 地址： | 210059 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于安全防护装置领域，具体涉及一种缓冲吸能机构，包括依次设置的前端板、第一缓冲包、第二缓冲包和后端板，第二缓冲包固定于后端板上，第一缓冲包内设有第一骨架，第二缓冲包内设有第二骨架；第一骨架和第二骨架相对的侧面上均固定有四个连接板，前端板、连接板和后端板均平行设置，第一骨架和第二骨架通过各对连接板固定成一体；第一缓冲包的两侧均设有两个第一弧形管，第二缓冲包的两侧均设有两个第二弧形管；第一弧形管固定于连接板和前端板之间，第二弧形管固定于连接板和后端板之间。本发明的有益效果是本发明具有四层缓冲吸能结构，可以承受四次撞击，吸收撞击能量范围大，有效保障了前方施工人员和车内人员的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 机构 | ||
【主权项】：
一种缓冲吸能机构，其特征在于：包括依次设置的前端板(1)、第一缓冲包(2)、第二缓冲包(3)和后端板(4)，所述第二缓冲包(3)固定于后端板(4)上，所述第一缓冲包(2)内设有第一骨架(5)，所述第二缓冲包(3)内设有第二骨架(6)；所述第一骨架(5)和第二骨架(6)相对的侧面上均固定有四个连接板(7)，所述前端板(1)、各连接板(7)和后端板(4)均平行设置，所述第一骨架(5)和第二骨架(6)通过各对连接板(7)固定成一体；所述第一缓冲包(2)的两侧均设有两个第一弧形管(8)，所述第二缓冲包(3)的两侧均设有两个第二弧形管(9)；所述第一弧形管(8)一一对应地固定于第一骨架(5)上的各连接板(7)和前端板(1)之间，所述第二弧形管(9)一一对应地固定于第二骨架(6)的各连接板(7)和后端板(4)之间。
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