[发明专利]防摩擦滚轮电力感应装置的应用

摘要

防摩擦滚轮电力感应装置的应用，涉及铁路供电应用技术领域。其特征在于：首先为初级线圈包通电形成磁场，停靠在轨道上的列车的次级线圈包在磁场的作用下产生感应电流，使列车所需的电力得到供应；其次取消分相绝缘器；当列车运行至不平顺的区段时，滚轮可接触初级线圈包的外壳，保护次级线圈包和初级线圈包；滚轮可吸收部分冲击力，剩余的经次级线圈包传到车底架被车底架吸收；当列车运行至不平顺的区段时，第一步断开客车供电减小牵引力，以降低电力负载；第二步等待列车通过不平顺区段；第三步恢复客车供电。

主权项

1.防摩擦滚轮电力感应装置的应用，防摩擦滚轮电力感应装置，包括：侧走廊、主变压器、车底架、旁承、轴箱、转向架构架、砂箱、砂管、次级线圈包、车轮、钢轨、轨枕、初级线圈包、滚轮轴、滚轮支架、滚轮；主变压器在机车车厢内，次级线圈包位于机车车底下连接机车车底；初级线圈包在轨枕上，位于平行的钢轨之间的中心线位置；次级线圈包的下底面连接有滚轮支架，滚轮支架连接滚轮轴，滚轮连接滚轮轴；现有技术供电系统的应用为：列车运行至分相绝缘器位置时，第一步切断牵引电机、劈相机、通风机等用电设备；第二步切断客车供电；第三步断开主断路器；第四步等待列车以惯性滑过无电区；第五步闭合主断路器；第六步闭合客车供电；第七步闭合牵引电机、劈相机、通风机等用电设备；第八步恢复正常行驶；其特征在于：首先为初级线圈包通电形成磁场，停靠在轨道上的列车的次级线圈包在磁场的作用下产生感应电流，使列车所需的电力得到供应；其次取消分相绝缘器，节省上述现有技术中的第一、二、三、四、五、六、七、八步骤；当列车运行至不平顺的区段时，滚轮可接触初级线圈包的外壳，保护次级线圈包和初级线圈包；滚轮可吸收部分冲击力，剩余的经次级线圈包传到车底架被车底架吸收；当列车运行至不平顺的区段时，第一步断开客车供电减小牵引力，以降低电力负载；第二步等待列车通过不平顺区段；第三步恢复客车供电。