[发明专利]防摩擦滚轮电力感应装置的应用在审

专利信息
申请号: 201711355043.1 申请日: 2017-12-16
公开(公告)号: CN108099617A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 薛应东 申请(专利权)人: 薛应东
主分类号: B60L9/00 分类号: B60L9/00;B60M1/30;H02J50/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 防摩擦滚轮电力感应装置的应用,涉及铁路供电应用技术领域。其特征在于:首先为初级线圈包通电形成磁场,停靠在轨道上的列车的次级线圈包在磁场的作用下产生感应电流,使列车所需的电力得到供应;其次取消分相绝缘器;当列车运行至不平顺的区段时,滚轮可接触初级线圈包的外壳,保护次级线圈包和初级线圈包;滚轮可吸收部分冲击力,剩余的经次级线圈包传到车底架被车底架吸收;当列车运行至不平顺的区段时,第一步断开客车供电减小牵引力,以降低电力负载;第二步等待列车通过不平顺区段;第三步恢复客车供电。
搜索关键词: 初级线圈 次级线圈 平顺 电力感应装置 防摩擦滚轮 列车运行 车底架 供电 滚轮 列车 磁场 牵引力 应用技术领域 客车 分相绝缘器 电力负载 感应电流 可吸收 减小 断开 冲击力 应用 通电 轨道 吸收 铁路 恢复
【主权项】:
1.防摩擦滚轮电力感应装置的应用,防摩擦滚轮电力感应装置,包括:侧走廊、主变压器、车底架、旁承、轴箱、转向架构架、砂箱、砂管、次级线圈包、车轮、钢轨、轨枕、初级线圈包、滚轮轴、滚轮支架、滚轮;主变压器在机车车厢内,次级线圈包位于机车车底下连接机车车底;初级线圈包在轨枕上,位于平行的钢轨之间的中心线位置;次级线圈包的下底面连接有滚轮支架,滚轮支架连接滚轮轴,滚轮连接滚轮轴;现有技术供电系统的应用为:列车运行至分相绝缘器位置时,第一步切断牵引电机、劈相机、通风机等用电设备;第二步切断客车供电;第三步断开主断路器;第四步等待列车以惯性滑过无电区;第五步闭合主断路器;第六步闭合客车供电;第七步闭合牵引电机、劈相机、通风机等用电设备;第八步恢复正常行驶;其特征在于:首先为初级线圈包通电形成磁场,停靠在轨道上的列车的次级线圈包在磁场的作用下产生感应电流,使列车所需的电力得到供应;其次取消分相绝缘器,节省上述现有技术中的第一、二、三、四、五、六、七、八步骤;当列车运行至不平顺的区段时,滚轮可接触初级线圈包的外壳,保护次级线圈包和初级线圈包;滚轮可吸收部分冲击力,剩余的经次级线圈包传到车底架被车底架吸收;当列车运行至不平顺的区段时,第一步断开客车供电减小牵引力,以降低电力负载;第二步等待列车通过不平顺区段;第三步恢复客车供电。
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