[发明专利]一种汽车手刹校验工装在审
申请号: | 201711358952.0 | 申请日: | 2017-12-17 |
公开(公告)号: | CN109932189A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 王军红 | 申请(专利权)人: | 南京苏五道信息科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市鼓*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车手刹校验工装,包括校验工作平台,所述校验工作平台的顶部固定连接有第一固定座和第二固定座,所述第一固定座和第二固定座之间设有手刹组件,所述第一固定座和第二固定座之间连接有固定稳定杆。本发明通过固定稳定杆分别与插入口和固定连接槽进行连接,实现对固定稳定杆的固定,通过遮挡板的作用,对插入口进行遮挡,使得固定稳定杆无法进行移动,保证了手刹组件固定的稳定性,从而方便手刹组件进行相应的校验处理,提高校验效果,减少校验所述耽误的时间,达到了便于固定的优点,从而有效的解决了现有手刹校验工装不能对汽车进行很好的固定容易影响手刹校验处理且延长校验时间的问题。 | ||
搜索关键词: | 校验 固定座 稳定杆 工装 工作平台 汽车手刹 手刹组件 校验处理 插入口 手刹 固定连接槽 组件固定 固定的 遮挡板 遮挡 移动 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车手刹校验工装,包括校验工作平台(1),其特征在于:所述校验工作平台(1)的顶部固定连接有第一固定座(3)和第二固定座(4),所述第一固定座(3)和第二固定座(4)之间设有手刹组件(2),所述第一固定座(3)和第二固定座(4)之间连接有固定稳定杆(5),所述固定稳定杆(5)的一端与第一固定座(3)相连接,所述固定稳定杆(5)的另一端贯穿手刹组件(2)与第二固定座(4)相连接,所述手刹组件(2)包括手刹主座(7),所述手刹主座(7)的顶部连接有手刹连接控制板(8),所述手刹连接控制板(8)的左侧固定连接有手刹把手(9),所述手刹主座(7)的底部开设有连接固定开口(10),所述固定稳定杆(5)通过连接固定开口(10)贯穿手刹组件(2),所述第二固定座(4)的内部包括壳体(16),所述第二固定座(4)的内部开设有插入口(11),所述第一固定座(3)的内部开设有固定连接槽(14),所述固定稳定杆(5)的一端通过第二固定座(4)内部的插入口(11)贯穿第二固定座(4),所述固定稳定杆(5)贯穿第二固定座(4)的一端与第一固定座(3)内部的固定连接槽(14)相插接,且所述固定稳定杆(5)的另一端位于插入口(11)的内部,所述壳体(16)的内部开设有遮挡活动槽(15),所述遮挡活动槽(15)与插入口(11)相连通,所述遮挡活动槽(15)的内部设有遮挡板(17)。
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