[发明专利]一种铁轨间距调整器及其使用方法有效
| 申请号： | 201711359083.3 | 申请日： | 2017-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN107974884B | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 鲍雪花 | 申请（专利权）人： | 鲍雪花 |
| 主分类号： | E01B33/00 | 分类号： | E01B33/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁轨间距调整器及其使用方法，其技术方案要点是:包括长调节螺杆、第一驱动片、第二驱动片、若干中间片，长调节螺杆上设有正向螺纹段以及反向螺纹段，第一驱动片内设有第一通槽，第一通槽内设有第一连接块，第一连接块铰接于第一通槽槽壁，第二驱动片内设有第二通槽，第二通槽内设有第二连接块，第二连接块铰接于第二通槽，与正向螺纹段相对的长调节螺杆贯穿且螺纹连接于第一连接块，与反向螺纹段相对的长调节螺杆贯穿且螺纹连接于第二连接块，长调节螺杆贯穿于所有中间片，第一驱动片、若干中间片、第二驱动片之间依次首尾相互铰接，第一驱动片、若干中间片、第二驱动片之间的铰接点形成抵触部，其对铁轨的调整稳定性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动片 调节螺杆 通槽 中间片 铰接 铁轨 反向螺纹段 间距调整器 正向螺纹段 螺纹连接 贯穿 技术方案要点 通槽槽壁 抵触部 铰接点 首尾 | ||
【主权项】：
1.一种铁轨间距调整器，其特征是：包括长调节螺杆(1)、第一驱动片(3)、第二驱动片(4)、若干中间片(5)，所述长调节螺杆(1)上设有正向螺纹段(21)以及反向螺纹段(22)，所述第一驱动片(3)内设有第一通槽(12)，所述第一通槽(12)内设有第一连接块(13)，所述第一连接块(13)铰接于第一通槽(12)槽壁，所述第二驱动片(4)内设有第二通槽(14)，所述第二通槽(14)内设有第二连接块(15)，所述第二连接块(15)铰接于第二通槽(14)槽壁，与正向螺纹段（21）相对的长调节螺杆(1)贯穿且螺纹连接于第一连接块(13)，与反向螺纹段(22)相对的长调节螺杆(1)贯穿且螺纹连接于第二连接块(15)，若干中间片(5)位于第一驱动片(3)与第二驱动片(4)之间，长调节螺杆(1)贯穿于所有中间片(5)，第一驱动片(3)、若干中间片(5)、第二驱动片(4)之间依次首尾相互铰接，第一驱动片(3)、若干中间片(5)、第二驱动片(4)之间的铰接点形成抵触部(6)，抵触部(6)用于与对应的铁轨相抵。
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