[发明专利]一种直线型伞齿轮的啮合结构、减速机及该齿轮的制造方法有效
| 申请号： | 201711364433.5 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN109931367B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 莫丹君 | 申请（专利权）人： | 浙江宏业农装科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/14 | 分类号： | F16H1/14;F16H55/17;B23P15/14 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317500 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种直线型伞齿轮的啮合结构，包括主齿轮和副齿轮，主齿轮包括主基体和沿圆周方向均匀分布于主基体上的若干主齿，每个主齿的啮合面均为平面，每两个相邻的主齿之间构成主齿槽；副齿轮包括副基体和沿圆周方向均匀分布于主基体上的若干副齿，每个副齿的啮合面均为平面，两个相邻的副齿之间构成副齿槽；当主齿进入副齿槽直至主齿的啮合面和副齿的啮合面相互接触的过程中，主齿的齿顶与副齿的齿根、副齿的齿顶与主齿的齿根始终处于平行状态。两个齿轮的啮合位置从预备接触至完全接触的过程中始终是平行状态，从而开始接触后至传动的过程中，是面与面的接触；从而齿轮在啮合过程中实现振动幅度小、低噪音、传动平稳等效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 线型 伞齿轮 啮合 结构 减速 齿轮 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种直线型伞齿轮的啮合结构，包括相互啮合的主齿轮和副齿轮，主齿轮包括主基体和沿圆周方向均匀分布于主基体上的若干主齿，每个主齿的啮合面均为平面，每两个相邻的主齿之间构成主齿槽；副齿轮包括副基体和沿圆周方向均匀分布于副基体上的若干副齿，每个副齿的啮合面均为平面，两个相邻的副齿之间构成副齿槽，其特征在于：当主齿进入副齿槽直至主齿的啮合面和副齿的啮合面相互接触的过程中，主齿的齿顶与副齿的齿根、副齿的齿顶与主齿的齿根始终处于平行状态。
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