[发明专利]用于发动机转速保持稳定的控制装置在审
| 申请号： | 201711366869.8 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108194206A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 杨慧宇;宗陆宇;陈潇;刘威;赵洋;熊瑛;赵骥 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 周恒 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于车辆发动机操纵控制技术领域，具体涉及一种用于发动机转速保持稳定的控制装置，该装置包括共用臂、共用臂紧固装置、发动机油门踏板调节控制机构，通过该装置可有效解决发动机转速或车速的稳定控制问题，直观精确地调节控制车辆的发动机转速或车速，达到无人操纵情况下车辆转速或车速能够按照要求长时间保持稳定的输出值，后续如有调节，可通过调节油门踏板定位紧固螺母来调节控制发动机转速或车速，该装置机械结构简单，安装便利，成本低廉，实际操作十分便利。 | ||
| 搜索关键词： | 车速 发动机转速 发动机转速保持 控制装置 共用臂 发动机油门踏板 控制技术领域 装置机械结构 车辆发动机 安装便利 车辆转速 紧固螺母 紧固装置 时间保持 稳定控制 无人操纵 油门踏板 有效解决 直观 输出 便利 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机转速保持稳定的控制装置，其特征在于，其包括：共用臂(3)、共用臂紧固装置(4)、发动机油门踏板调节控制机构；所述发动机油门踏板调节控制机构包括：发动机油门调节螺栓(5)、油门踏板定位紧固螺母(7)、第一延长螺母(8)；所述共用臂(3)为一板体结构，其板体一端通过共用臂紧固装置(4)与车辆刹车踏板(2)相互固定；所述共用臂(3)板体的另一端位于发动机油门踏板上方，该处板体部位处设有供发动机油门调节螺栓(5)通过的贯通孔洞，所述发动机油门调节螺栓(5)穿过该贯通孔洞的适当位置后与油门踏板定位紧固螺母(7)连接；所述油门踏板定位紧固螺母(7)设置为向上拧紧至贴近共用臂(3)的底部；所述发动机油门调节螺栓(5)下部末端设置所述第一延长螺母(81)，所述第一延长螺母(8)置于发动机油门踏板(1)正中间位置处，作为模拟驾驶员踩踏油门踏板(1)之用。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方车辆研究所，未经中国北方车辆研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711366869.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
