[发明专利]使盾构机大轴承缩小的减速装置

摘要

本发明涉及盾构机减速技术领域，一种使盾构机大轴承缩小的减速装置，包括主机座、大端盖及少齿差传动件，其特征在于：主机座安装尺寸与背景技术第三级行星外机壳同；输出机构中左、右支架用螺钉紧固，大端盖与主机座输入端连接，另一端用圆环板密封构成冷却空腔，大端盖圆筒体上设进、出口，出口邻近有温度传感器，输出轴上刀盘小齿轮两侧分流齿轮与刀盘大齿圈啮合，主机座底部设带磁性物的储油杯，柱销上与偏心套配合的轴承为滚子轴承，或滑动轴承；少齿差传动件为摆线或双摆线或星轮部件。技术效果：降低刀盘大齿圈的工艺难度利于国产化；缩短25‑30％，轻20～25％；散热好；反馈温度信息；吸附油中铁屑，延长油寿命；输出机构刚性好。

主权项

1.一种盾构机大轴承缩小的减速装置，包括主机座(1)、大端盖(16)及设置在主机座(1)内的少齿差传动件，所述主机座(1)输入端连接大端盖(16)，所述少齿差传动件包括输出机构、输入轴(18)、行星轮(9)及设在输入轴(18)轴伸端的四只相同中心偏心轴承(10)，四中心偏心轴承中：第一与第二及第三与第四相位差均为180°，第二与第三相位相同，四中心偏心轴承分别支承四相同的行星轮(9)，其特征在于：所述主机座(1)的安装尺寸与背景技术第三级行星的外机壳相同，以便于替换旧机；所述大端盖(16)的另一端系薄壁夹层圆筒体，圆筒体开口处连接圆环板(14)，以防开口处泄漏，圆筒体上分设进、出口(13、19)，使薄壁夹层圆筒体处构成水冷或风冷系统，圆筒体轴向长度的理论值是圆筒体内腔底部的储油量，在薄壁夹层水冷或风冷时，能将油温控制在70～85(℃)，确保减速机正常作功；所述输出机构包括左、右支架(6、11)及3～5只均布柱销(5)，所述柱销(5)与其两侧的左、右支架(6、11)上相应的孔紧配，所述左支架(6)设有3～5只均布凸缘(20)，凸缘(20)穿过行星轮(9)上的相应的孔，凸缘端面与右支架(11)内侧端面紧贴，用螺钉紧固及定位销定位，所述柱销(5)与凸缘(20)数量相同，二者间隔设置，从而构成刚性笼形输出机构，所述左支架(6)的前端面连接输出轴(4)圆盘，所述输出轴(4)用第一轴承(2)支承在主机座(1)内孔，输出轴(4)内孔连接刀盘小齿轮(3)，所述右支架(11)用第二轴承(12)支承在大端盖(16)内并用内密封盖(15)限位，所述大端盖(16)输入端连接外密封盖(17)，所述右支架(11)内孔用第三轴承支承输入轴(18)，所述外密封盖(17)内设有输入轴(18)的密封圈；所述刀盘小齿轮(3)与其两侧相同的、对称设置的第一、第二分流齿轮(Z1、Z2)啮合，所述第一、第二分流齿轮(Z1、Z2)与盾构机刀盘大轴承齿圈啮合，所述第一、第二分流齿轮(Z1、Z2)空套在心轴上，心轴紧固在主机座(1)输出端的端面上。