[发明专利]桥车车顶用SMC片材及其制备工艺在审
申请号: | 201711369714.X | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108164850A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 张达建 | 申请(专利权)人: | 江苏润达利复合材料有限公司 |
主分类号: | C08L25/06 | 分类号: | C08L25/06;C08L23/06;C08K5/098;C08K5/14;C08K3/26;C08K3/22;C08K13/02 |
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地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种桥车车顶用SMC片材及其制备工艺,桥车车顶用SMC片材使用的材料中含有的组分及各组分质量份如下:树脂:1份、零收缩剂:1份、脱模剂:1份、固化剂:1份、阻聚剂:1份、降粘剂:1份、矿物填料:1份、玻璃纤维:1份、色浆:1份和增稠剂:1份。本发明能够提高其强度和机械性能,并且具有轻量化的优越性能。 1 | ||
搜索关键词: | 车顶 桥车 制备工艺 机械性能 玻璃纤维 矿物填料 固化剂 降粘剂 轻量化 收缩剂 脱模剂 增稠剂 质量份 阻聚剂 树脂 色浆 | ||
树脂:1份、零收缩剂:1份、脱模剂:1份、固化剂:1份、阻聚剂:1份、降粘剂:1份、矿物填料:1份、玻璃纤维:1份、色浆:1份和增稠剂:1份。
2.根据权利要求1所述的桥车车顶用SMC片材,其特征在于:所述树脂为领苯。3.根据权利要求1所述的桥车车顶用SMC片材,其特征在于:所述零收缩剂为聚苯乙烯。4.根据权利要求1所述的桥车车顶用SMC片材,其特征在于:所述脱模剂为硬脂酸锌和硬脂酸钙中的至少一种。5.根据权利要求1所述的桥车车顶用SMC片材,其特征在于:所述固化剂为过氧化苯甲酸特丁酯。6.根据权利要求1所述的桥车车顶用SMC片材,其特征在于:所述阻聚剂为对苯醌。7.根据权利要求1所述的桥车车顶用SMC片材,其特征在于:所述降粘剂为聚乙烯粉。8.根据权利要求1所述的桥车车顶用SMC片材,其特征在于:所述矿物填料为碳酸钙。9.根据权利要求1所述的桥车车顶用SMC片材,其特征在于:所述增稠剂为氧化镁和氢氧化钙中的至少一种。10.一种如权利要求1至9中任一下所述的桥车车顶用SMC片材的制备工艺,其特征在于工艺包括如下步骤:第一步,树脂糊生成:将树脂、零收缩剂、脱模剂、固化剂、阻聚剂、矿物填料和一部分玻璃纤维进行混合,经均匀搅拌后形成树脂糊,快速储存于储糊罐中备用;
第二步,半成品生成:将储糊罐中的树脂糊,添加增稠剂和色浆进行在线混合形成半成品;
第三步,形成片材:将在线混合的半成品中添加降粘剂和剩余的玻璃纤维,通过压实熟化形成片材;
第四步,形成成品:将片材送入SMC机组压膜成型装置制成成品。
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