[发明专利]一种特殊的柴油发动机润滑结构连接法兰

摘要

本发明涉及柴油发动机润滑结构技术领域，尤其涉及一种特殊的柴油发动机润滑结构连接法兰。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形装配固定连接盘，装配固定连接盘的上端中心位置设有装配密封连接柱，装配密封连接柱的上端中心位置设有锥形润滑装配连接结构，润滑装配连接结构上端面中心位置设有贯穿整个零件的中心装配孔，润滑装配连接结构的上端面位于中心装配孔外侧的位置设有圆柱形中心装配密封槽，中心装配密封槽的底面中心位置设有锥形紧密连接凸台。本发明的优点是：占用柴油发动机内的空间更小，使各零件在装配时连接的牢固性和紧密性更可靠，使柴油发动机在使用过程中更加方便，使柴油发动机在使用过程中的安全性更有保障。

主权项

1.一种特殊的柴油发动机润滑结构连接法兰，其特征在于：包括圆柱形装配固定连接盘(1)，所述装配固定连接盘(1)的上端中心位置设有圆柱形装配密封连接柱(2)，所述装配密封连接柱(2)的直径小于所述装配固定连接盘(1)的直径，所述装配密封连接柱(2)的上端中心位置设有锥形润滑装配连接结构(3)，所述润滑装配连接结构(3)的底部直径小于所述装配密封连接柱(2)的外圆柱直径，所述润滑装配连接结构(3)上端面中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配孔(4)，所述润滑装配连接结构(3)的上端面位于所述中心装配孔(4)外侧的位置设有圆柱形中心装配密封槽(5)，所述中心装配密封槽(5)的底面中心位置设有锥形紧密连接凸台(6)，所述紧密连接凸台(6)的顶部低于所述润滑装配连接结构(3)的上端面，所述紧密连接凸台(6)的上端面上设有圆周均匀分布的第一锁紧连接孔(8)，所述第一锁紧连接孔(8)位于所述中心装配孔(4)的外侧，右侧两个所述第一锁紧连接孔(8)中间设有一个圆柱形备用润滑孔(9)，所述备用润滑孔(9)的中心轴位于圆周分布的所述第一锁紧连接孔(8)的中心所在的圆柱面上，所述润滑装配连接结构(3)的锥形面上设有三个圆周均匀分布的圆柱形润滑孔(7)，所述润滑孔(7)的中心轴与所述润滑装配连接结构(3)的中心轴平行，所述润滑装配连接结构(3)锥形面右后方的位置设有弧形装配定位卡合槽(10)，所述装配定位卡合槽(10)的弧形中心轴与所述润滑装配连接结构(3)的中心轴相同，所述装配定位卡合槽(10)的弧形长度是所述在同一直径的圆形周长的四分之一，所述装配定位卡合槽(10)的底面位于所述装配固定连接盘(1)的上端面以下位置，所述装配定位卡合槽(10)的四周设有4度的方向向外的拔模角，所述润滑装配连接结构(3)的底面内部设有锥形装配连接孔(11)，所述装配连接孔(11)的锥度大于所述润滑装配连接结构(3)的锥度，所述装配连接孔(11)的下端设有中心轴相同的润滑液缓冲槽(12)，所述润滑液缓冲槽(12)的下端为方向向下的圆弧形缓冲结构，所述缓冲结构中心位置的直径小于所述润滑液缓冲槽(12)上端位置的直径，所述润滑孔(7)位于所述缓冲结构的正上方。