[发明专利]一种半筒分离式汽车尾气净化处理装置

摘要

本发明公开了一种半筒分离式汽车尾气净化处理装置，包括左半筒、右半筒和净化筒，左半筒的内腔设有第一挡板，第一挡板与左半筒的侧壁之间形成第一卡槽，左半筒的左侧端设有进气孔，左半筒的开口端套设有右半筒，右半筒的内腔壁设有垫圈，右半筒的内腔设有第二挡板，第二挡板与垫圈之间形成第二卡槽，第二卡槽与第一卡槽之间设有净化筒，右半筒的右侧端设有出气孔，净化筒的内腔自左到右依次设有滤尘网、第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层；本发明通过净化筒的设置，使得汽车尾气依次经过滤尘网、第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层，层层过滤，去除尾气中的有害物质，降低尾气对空气的危害；且整个装置拆分方便，便于后期拆分清洗。

主权项

1.一种半筒分离式汽车尾气净化处理装置，其特征在于，包括左半筒、右半筒和净化筒，左半筒是右侧端敞口的圆筒结构，左半筒的内腔设有第一挡板，第一挡板是环形板，第一挡板与左半筒的侧壁之间形成第一卡槽，左半筒的左侧端设有进气孔，进气孔的外侧端贯通连接第一连接管，第一连接管的另一端内套设有进气管，第一连接管与进气管之间是螺纹连接，左半筒的开口端套设有右半筒，右半筒是左侧端敞口型结构，右半筒的内腔壁设有垫圈，垫圈是环形结构，右半筒的内腔设有第二挡板，第二挡板是环形板，第二挡板与垫圈之间形成第二卡槽，第二卡槽与第一卡槽之间设有净化筒，右半筒的右侧端设有出气孔，出气孔的外侧端贯通连接第二连接管，第二连接管的另一端内套设有出气管，第二连接管与出气管之间是螺纹连接，净化筒是左右侧端均为敞口型的圆筒结构，净化筒的内腔自左到右依次设有滤尘网、第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层。