[发明专利]一种运动机构的分析方法有效

专利信息
申请号: 201711377143.4 申请日: 2017-12-19
公开(公告)号: CN108116529B 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 谢为国;汪建安;谷印;李云霆;连承峰;罗劲松 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B62D65/00 分类号: B62D65/00
代理公司: 11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 代理人: 邢少真
地址: 241006 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种运动机构的分析方法,属于机械机构领域。所述方法包括:对运动机构进行分析,确定运动机构是否包含旁路机构;若包含旁路机构,则运动机构由旁路机构和原始机构组成;旁路机构用于驱动原始机构按原始轨迹运动,且,旁路机构相对于原始机构的自由度为0。本发明通过对运动机构进行分析,确定其是否含有旁路机构,如若含有旁路机构,则在分析运动机构的运动轨迹时,可以除去旁路机构,仅仅分析原始机构的运动轨迹,如此能够简化运动机构运动轨迹的分析过程。如若运动机构中不含有旁路机构,则运动机构本身可看作原始机构,此时可对原始机构增加旁路机构作为驱动件,对原始机构的运动提供动力,提高运动机构应用时的适应性。
搜索关键词: 旁路机构 运动机构 运动轨迹 分析 运动机构运动 分析过程 分析运动 机构组成 机械机构 原始轨迹 驱动件 驱动 应用
【主权项】:
1.一种运动机构的分析方法,其特征在于,所述方法包括:对运动机构进行分析,确定所述运动机构是否包含旁路机构;/n若包含所述旁路机构,则所述运动机构由所述旁路机构和原始机构组成;/n所述旁路机构用于驱动所述原始机构按原始轨迹运动,且,所述旁路机构相对于所述原始机构的自由度为0;/n所述运动机构为发动机罩铰链,所述发动机罩铰链包括:底座(a);/n下端与所述底座(a)铰接的第一杆件(b);/n下端与所述底座(a)铰接的第二杆件(c);/n同时与所述第一杆件(b)和所述第二杆件(c)的上端铰接的第三杆件(d);/n下端与所述底座(a)通过圆柱副连接,上端与所述第三杆件(d)通过球副连接的气弹簧构件(e);/n所述气弹簧构件(e)包括:通过滑移副自下而上连接的第一气弹簧(e1)和第二气弹簧(e2);/n对所述发动机罩铰链进行分析,确定所述发动机罩铰链是否包含旁路机构,包括:/n确定所述底座(a)为机座;/n从所述发动机罩铰链中确定一端与所述机座连接的所述第一杆件(b)、所述第二杆件(c)、所述气弹簧构件(e);/n分别将所述第一杆件(b)、所述第二杆件(c)、所述气弹簧构件(e)作为预设旁路机构,所述发动机罩铰链除去所述预设旁路机构的部分作为预设原始机构;/n分别计算所述第一杆件(b)、所述第二杆件(c)、所述气弹簧构件(e)相对于对应的预设原始机构的自由度;/n当所述气弹簧构件(e)作为预设旁路机构时,所述气弹簧构件(e)相对于对应的预设原始机构的自由度为0,此时,确定所述气弹簧构件(e)为所述发动机罩铰链的所述旁路机构。/n
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