[发明专利]一种船舶计算机控制系统及方法

摘要

本发明公开了一种船舶计算机控制系统及方法，包括船体，所述船体底部设置凹槽，所述凹槽内通过升降机构设有调整块，所述船体两侧分别设有与船体滑动连接的门字形支架，所述船体内设有将支架推出的电动推杆，所述支架上设有气囊，所述气囊通过高压输气管连接压缩机，所述电动推杆、升降机构和压缩机均与微型计算机连接，所述升降机构为剪叉式电动升降机构，所述船体内设有支架导向扶正机构，本发明的装置能够在遇有风浪或船体失衡的情况下有效地防止摇摆和侧翻，保证船舶行驶安全，装置耐用使用寿命长。

主权项

1.一种船舶计算机控制系统，包括船体，其特征在于：所述船体底部设置凹槽，所述凹槽内通过升降机构设有调整块，所述船体两侧分别设有与船体滑动连接的门字形支架，所述船体内设有将支架推出的电动推杆，所述支架上设有气囊，所述气囊通过高压输气管连接压缩机，所述电动推杆、升降机构和压缩机均与微型计算机连接，所述船体内设有支架导向扶正机构，所述调整块两侧设置凹槽，所述调整块采用纺锤状结构，所述升降机构为剪叉式电动升降机构，所述调整块为不锈钢耐腐蚀材料件，所述支架与气囊通过滑动机构连接，所述滑动机构包括套装在支架上横杆和下横杆上的若干个滑块，所述气囊上侧和下侧均与滑块固定，所述支架导向扶正机构包括设置在船体内的导向套和位于导向套内的左导向杆和右导向杆，所述左导向杆与船体左边的支架固定连接，所述右导向杆与船体右边的支架固定连接，所述左导向杆和右导向杆内设有滑孔，所述左导向杆与右导向杆之间通过内导向杆连接，所述内导向杆的两端分别与左导向杆和右导向杆通过弹簧连接，所述气囊右侧边与支架的竖杆固定连接。