[发明专利]轻卡减震系统

摘要

本发明公开了一种轻卡减震系统，包括座椅骨架，座椅骨架包括固定框架和移动框架，固定框架两侧集成安装有滑轨总成，移动框架上安装有减震机构，移动框架包括减震上框和减震下框，减震上框设置在座椅骨架的背靠位置，减震下框置于固定框架上方，减震机构包括两个减震弹簧、阻尼器以及两个调节杠杆，调节杠杆设置于减震上框的两侧，减震下框侧面设有调节手轮，调节手轮通过拉线拉动减震弹簧和阻尼器向前移动，并拉动调节杠杆实现刚度调节。通过上述方式，本发明轻卡减震系统采用靠背式减震，增加阻尼利用率，减震厚度减小，车身可利用空间更大，手轮调节摩擦力小，调节舒适度高，刚度调节范围增大。

主权项

一种轻卡减震系统，其特征在于，包括：座椅骨架，座椅骨架包括固定框架和移动框架，固定框架两侧集成安装有滑轨总成，移动框架上安装有减震机构，移动框架包括铰接在一起的减震上框和减震下框，减震上框设置在座椅骨架的背靠位置，减震下框置于固定框架上方，减震机构包括两个减震弹簧、阻尼器以及两个调节杠杆，调节杠杆设置于减震上框的两侧且与减震上框之间铰接设置，减震下框的侧面设有调节手轮，调节手轮通过拉线与减震机构连接，调节手轮通过拉线拉动减震弹簧和阻尼器向前移动，并拉动调节杠杆实现刚度调节。