[发明专利]一种飞机防滑刹车系统上电自检方法有效
申请号: | 201711389035.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108557058B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 张鹏;张仲康;韩亚国 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B64C25/42 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王中兴 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于飞机刹车系统技术,涉及一种飞机防滑刹车系统上电自检方法。本发明包括:飞机起落架放下到位或者地面刹车系统上电检测时,所述刹车防滑控制装置的辅控板和主控板分别向电液压力伺服阀输出三个检测电流,其幅值均为5mA,对电液压力伺服阀工作状态进行判断并将故障信息上传飞机上的机电管理计算机中。本发明对刹车系统上电自检功能进行了改进,实现了减少对汽缸座的压力冲击,达到延长汽缸座使用寿命的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 防滑 刹车 系统 自检 方法 | ||
【主权项】:
1.一种飞机防滑刹车系统上电自检方法,所述飞机防滑刹车系统为两余度数字式电传防滑刹车系统,所述两余度数字式电传防滑刹车系统由刹车防滑控制装置、双元刹车指令传感器、机轮速度传感器、电液压力伺服阀、电磁液压锁组成;其特征为所述方法包括:飞机起落架放下到位或者地面刹车系统上电检测时,所述刹车防滑控制装置的辅控板和主控板分别向电液压力伺服阀输出三个检测电流,其幅值均为5mA,对电液压力伺服阀工作状态进行判断并将故障信息上传飞机上的机电管理计算机中。
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