[发明专利]一种安防系统警情处理动态路线规划180正态系统和方法

摘要

本发明公开了一种安防系统警情处理动态路线规划180正态系统和方法,其中路段拥堵的正态分布模型，对具体路段，确定时刻信息，路段长度s，前180天的平均速度，时间，取μ=(t1+t2+t3+…+t180)/180;σ2=(t12+t22+t32+…+t1802)/180‑μ2,记通过路段的时间X，X服从正态分布，记为：X∼N(μ,σ2),得到具体的概率密度函数公式;求出t0，使得P（x《t0）=0.8，t0即为在c时d分，机动车行完所述路段预估的所需时间。发明以各路段拥堵的正态分布模型为基础，挖掘利用以往180天交通数据，具体到特定时刻，特定路段，根据以往的六个月的交通数据，估算出各路段的通行时间，在极度拥堵的情况下，单个路段的出警时间准确率达到80%。够大大减少安防车辆到火警现场的时间的不确定性，及时处理警情。

主权项

1.一种安防系统警情处理动态路线规划180正态方法，其特征在于，包括步骤：获取地理位置信息以及时间信息,找出安防服务站所在地至警情发生地的所有可能通行路线:确定每一通行路线的路段,确定每一路段所用时间，确定每一路线所用时间，找出其中最小值的路线即为最终行车路线，对应的安防服务站为提供救援的安防服务站;具体为,包括步骤：（1）获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息以及时间信息；（2）根据所述警情发生地的地理位置信息，搜索预设区域内的安防服务站，获得临近安防服务站的地理位置信息；（3）根据地理数据库以及警情发生地以及安防服务站的地理位置信息，找出安防服务站所在地至警情发生地的所有可能通行路线:路线1, 路线2,…, 路线n；（4）确定每一通行路线的路段：确定路线1的具体路段，路线2的具体路段,…,路线n的具体路段；（5）确定每一路段所用时间tij：利用路段拥堵的正态分布模型，计算所有可能通行路线的每一路段所用时间，tij表示路线i的第j路段所用时间，i取值范围为1,…,n,j取值范围为1,…,m；（6）确定每一路线所用时间T1，T2，…,Tn：将每一路线i的各路段所用时间之和算出即：Ti=ti1+ti2+…+tim；（7）取T1，T2，…,Tn最小值Ta，则a路线为目标路线，也即选取a路线为最终行车路线，对应的安防服务站为提供救援的安防服务站。