[发明专利]一种转向器噪音测试用油缸机构的降噪方法

摘要

本发明公开了一种转向器噪音测试用油缸机构的降噪方法：a)油缸内的油腔会通过油嘴灌满液压油，然后通过密封螺塞将油嘴密封，液压油通过油封完全密封在油缸内部，由于油封采用的材料是橡胶，齿条在运动过程几乎不会产生噪音，活塞将油腔分为左、右两个腔体，两个腔体内的液压油通过活塞环上的缺口进行交换；b)设置聚甲醛树脂弹性衬套，降低齿条在运动过程中与弹性衬套摩擦所产生的噪音；弹性衬套内径比齿条直径要小，给齿条额外增加了一个抱紧力，增大机构阻尼作用，本发明具有以下优点：实现油缸内齿条双向阻尼作用；降低噪音，充分满足汽车转向器在进行台架噪音实验时的要求。

主权项

一种转向器噪音测试用油缸机构的降噪方法，所述的转向器噪音测试用油缸机构包括油缸、可轴向移动的齿条，所述的齿条轴向穿过油缸设置，齿条的一端伸出油缸穿过壳体，齿条与齿轮轴啮合，齿条的另一端设有限位机构，所述的齿条外壁与油缸内壁之间为油腔，所述的油腔两端设有油封，所述的油腔内设有套接在齿条上将油腔分为两个腔体的活塞，活塞上设有活塞环，所述的活塞环外缘设有缺口，所述的油封设置在齿条外壁与油缸内壁之间，所述的油封为橡胶油封，所述的活塞环为聚四氟乙烯活塞环，所述的油缸上设有连通油腔的油嘴，所述的油嘴上设有密封螺塞，所述的限位机构包括套接在齿条上的弹性衬套，所述的弹性衬套外套接有限位套，所述的弹性衬套的内径小于齿条直径，所述的弹性衬套为聚甲醛树脂衬套；其特征在于：所述的方法包括以下步骤：a)油缸内的油腔会通过油嘴灌满液压油，然后通过密封螺塞将油嘴密封，液压油通过油封完全密封在油缸内部，由于油封采用的材料是橡胶，齿条在运动过程几乎不会产生噪音，活塞将油腔分为左、右两个腔体，两个腔体内的液压油通过活塞环上的缺口进行交换；齿轮轴和齿条是相互啮合，可以通过旋转齿轮轴来调节齿条轴向移动的位置，齿条在运动过程中会带动活塞的运动，由于液压油仅能从活塞环的缺口通过，且缺口尺寸较小，油液不能迅速通过，这就会产生较大的油阻来阻碍活塞也就是齿条的运动，从而起到阻尼的作用；通过调节活塞环上缺口的尺寸和数量就能起到调节油阻的功能，从而改变阻尼的大小；齿条往两个方向运动都能起到阻尼的作用；聚四氟乙烯活塞环为柔软的活塞环，油液通过时能吸收一部分冲击，避免产生明显的液流噪音；b)设置聚甲醛树脂弹性衬套，降低齿条在运动过程中与弹性衬套摩擦所产生的噪音；弹性衬套内径比齿条直径要小，给齿条额外增加了一个抱紧力，增大机构阻尼作用。