[发明专利]一种汽车发动机热管理模块在审

专利信息
申请号: 201711395184.6 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN108252791A 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 袁浩;邓伟;刘玉琦;何东轩;余洪剑;朱咸磊 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F01P7/14 分类号: F01P7/14
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕;唐锡娇
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种汽车发动机热管理模块,包括壳体、电机及驱动模块和控制阀,所述电机及驱动模块安装在壳体上且与发动机控制器电连接,所述控制阀安装在壳体内且与电机及驱动模块中的电机输出轴定位连接,所述壳体具有第一、第二进水口和第一、第二出水口;所述控制阀为一体成型结构,包括阀芯轴、联接在阀芯轴右端的第一球形阀芯和联接在第一球形阀芯右端的第二球形阀芯,所述阀芯轴的左端与所述电机输出轴定位连接,所述第一球形阀芯能控制第一进水口的进水量,所述第二球形阀芯能控制第二出水口的出水量。该热管理模块能改善冷却液在其中的流动性,同时提高控制精度,并降低成本。
搜索关键词: 球形阀芯 热管理模块 驱动模块 阀芯轴 控制阀 壳体 电机输出轴 汽车发动机 电机 定位连接 出水口 进水口 联接 发动机控制器 一体成型结构 出水量 电连接 进水量 冷却液 左端 体内
【主权项】:
1.一种汽车发动机热管理模块,包括壳体(1)、电机及驱动模块(2)和控制阀(3),所述电机及驱动模块(2)安装在壳体上且与发动机控制器电连接,所述控制阀(3)安装在壳体内且与电机及驱动模块中的电机输出轴定位连接,所述壳体(1)具有第一、第二进水口(11、12)和第一、第二出水口(13、14);其特征在于:所述控制阀(3)为一体成型结构,包括阀芯轴(33)、联接在阀芯轴右端的第一球形阀芯(31)和联接在第一球形阀芯右端的第二球形阀芯(32),所述阀芯轴(33)的左端与所述电机输出轴定位连接,所述第一球形阀芯(31)能控制第一进水口(11)的进水量,所述第二球形阀芯(32)能控制第二出水口(14)的出水量。
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