[发明专利]一种船舶岸电无缝并网方法在审
| 申请号： | 201711397961.0 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN107994612A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 黄堃;唐跃中;郑宗强;黄小鉥;郑广博;黄健;史济康;黄兴德;徐琴;杨海涛;方陈;刘舒;李昕;陈俊逸 | 申请（专利权）人： | 国网上海市电力公司;国电南瑞科技股份有限公司;华东电力试验研究院有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200002 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船舶岸电无缝并网方法，包括以下步骤S1、检测电网并网条件，如果电网处于平稳运行状态，则按照船载负荷情况实施并网过程；如果电网处于高峰状态对功率进行限值，则对船载进行负荷调控再进行并网；S2、完成并网物理连接，船岸通过系统控制器进行同期并网；S3、待并网稳定运行后，岸电系统向船载电力系统发送停机指令，船载电源在收到停机指令后逐步停止发电机；S4、待船载电源停止后，岸电电源对冲击性负荷进行解锁。与现有技术相比，本发明考虑基于柔性并网与负荷调控相结合的方法来实现并网过程，实现了船岸无缝并网，减少并网过程船载负荷对电网的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 无缝 并网 方法 | ||
【主权项】：
一种船舶岸电无缝并网方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、检测电网并网条件，如果电网处于平稳运行状态，则按照船载负荷情况实施并网过程；如果电网处于高峰状态对功率进行限值，则对船载进行负荷调控再进行并网；S2、完成并网物理连接，船岸通过系统控制器进行同期并网；S3、待并网稳定运行后，岸电系统向船载电力系统发送停机指令，船载电源在收到停机指令后逐步停止发电机；S4、待船载电源停止后，岸电电源对冲击性负荷进行解锁。
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