[发明专利]离地间距小的履带车体在审
| 申请号： | 201711398052.9 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108082314A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 粟虎;邓波;常大雷 | 申请（专利权）人： | 重庆蒙诺工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/08 | 分类号： | B62D55/08;B62D55/10;B62D55/21;B62D55/26 |
| 代理公司： | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人： | 李绪岩 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及离地间距小的履带车体，包括车本体，所述车本体包括履带，履带保护板，回转盘和回转台；所述履带的两侧设置履带保护板，履带凹陷设置在车体本体之中，所述履带保护板为门形结构；所述履带保护板下端与地面保持间隔距离，所述回转盘位于履带上方，所述回转盘设置在回转台上，在回转台上设置用于固定旋转结构的凹槽，在凹槽侧壁设置弹性卡片；所述履带含有若干杆钛合金质的履带块咬合链接而成。本发明有益效果，履带隐藏于履带车体的目的是为了实现回转平台离地的最小距离。从而实现整体高度降低。车体采用门字结构在于加强整体结构强度，同时包裹履带起一定的保护作用和美观作用；本车体的履带结构紧凑，强度高，耐磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 履带 保护板 履带车体 回转盘 车本体 车体 回转 凹槽侧壁 车体本体 弹性卡片 高度降低 回转平台 间隔距离 两侧设置 履带结构 美观作用 门形结构 门字结构 旋转结构 咬合链接 最小距离 回转台 耐磨损 凹陷 下端 紧凑 | ||
【主权项】：
1.离地间距小的履带车体，其特征在于：包括车本体，所述车本体包括履带，履带保护板，回转盘和回转台；所述履带的两侧设置履带保护板，履带凹陷设置在车体本体之中，所述履带保护板为门形结构；所述履带保护板下端与地面保持间隔距离，所述回转盘位于履带上方，所述回转盘设置在回转台上，在回转台上设置用于固定旋转结构的凹槽，在凹槽侧壁设置弹性卡片；所述履带含有若干杆钛合金质的履带块咬合链接而成，所述履带块前端设置中间销耳，位于中间销耳两侧设置第一销耳，在履带块后端设置第二销耳，在中间销耳与第一销耳之间和第二销耳之间形成咬合槽，履带块后端的咬合槽与相邻履带块前端的咬合槽连接；在履带块之间设置连接销钉，所述连接销钉穿插固定在咬合槽连接位置；所述咬合槽表面设置润滑层；位于履带块顶面设置啮合块，在履带块左右两侧对称设置侧板，侧板的高度低于履带块的高度，它们的底面齐平，侧板表面设置加强筋，所述加强筋连接履带块和侧板。
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