[发明专利]一种具有抗瞬间电气过载能力的集成电路封装块在审

专利信息
申请号: 201711398161.0 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN108172567A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 刘梦思;褚向远;邸薇薇 申请(专利权)人: 刘梦思
主分类号: H01L23/62 分类号: H01L23/62;H01L23/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410015 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种具有抗瞬间电气过载能力的集成电路封装块,其结构包括过载断电器、集成电板、连接端子、安装孔,集成电板的上方设有过载断电器采用过盈配合,连接端子设有两个以上且两两之间相互平行,连接端子均匀等距的分布在集成电板的四周,安装孔为圆形结构且设于集成电板前端的左侧为一体结构,通过其结构上设有过载断电器,在使用时,当设备上的电气过压使,可以立即将设备断电,使其不容易造成集成电路烧毁,使用寿命长。 1
搜索关键词: 集成电板 连接端子 断电器 过载 抗瞬间电气过载 集成电路封装 安装孔 过盈配合 设备断电 使用寿命 一体结构 圆形结构 等距 集成电路 烧毁 平行
【主权项】:
1.一种具有抗瞬间电气过载能力的集成电路封装块,其结构包括过载断电器(1)、集成电板(2)、连接端子(3)、安装孔(4),其特征在于:

所述集成电板(2)的上方设有过载断电器(1)采用过盈配合;

所述连接端子(3)设有两个以上且两两之间相互平行,所述连接端子(3)均匀等距的分布在集成电板(2)的四周,所述安装孔(4)为圆形结构且设于集成电板(2)前端的左侧为一体结构;

所述过载断电器(1)包括壳体(101)、推压按钮(102)、连接块(103)、一号齿条(104)、一号齿轮(105)、二号齿轮(106)、一号锥形齿轮(107)、一号轴斜齿轮(108)、传动杆(109)、二号轴斜齿轮(110)、二号锥形齿轮(111)、一号传动齿轮(112)、转轴连杆(113)、二号传动齿轮(114)、二号齿条(115)、推动钢绳(116)、一号旋转轴(117)、二号旋转轴(118)、滑动柜杆(119)、滑动滚珠(120)、托块(121)、负极接线(122)、接触端点(123)、连接器(124)、正极接线(125)、灯珠(126)、传动槽(127)、套杆(128)、三号轴斜齿轮(129)、小传动杆(130)、一号小轴斜齿轮(131)、二号小轴斜齿轮(132)、四号轴斜齿轮(133)、二号旋转轴杆(134)、一号旋转轴杆(135)、二号传动齿轮杆(136)、轴套接杆(137)、一号传动齿轮杆(138)、二号齿轮杆(139)、一号齿轮杆(140);

所述壳体(101)左侧的中部设有推压按钮(102)采用间隙配合,所述推压按钮(102)的右侧与连接块(103)相连接采用过盈配合,所述连接块(103)右侧的中部与一号齿条(104)垂直连接,所述一号齿条(104)与一号齿轮(105)相互啮合,所述二号齿轮(106)设于一号齿轮(105)的上方且相互啮合,所述一号锥形齿轮(107)设于二号齿轮(106)的右侧且采用间隙配合且相互啮合,所述一号轴斜齿轮(108)与一号锥形齿轮(107)相互啮合且与四号轴斜齿轮(133)位于同一平面上,所述传动杆(109)的一端嵌套在一号轴斜齿轮(108)的内部采用过盈配合,所述传动杆(109)的另一端嵌套在四号轴斜齿轮(133)的内部采用过盈配合,所述二号轴斜齿轮(110)嵌套在传动杆(109)的中部,所述二号锥形齿轮(111)的右侧设有一号传动齿轮(112)且相互啮合,所述转轴连杆(113)的一端与一号传动齿轮(112)相连接,所述转轴连杆(113)的另一端则与二号传动齿轮(114)相连接,所述二号齿条(115)的上方设有二号传动齿轮(114),所述推动钢绳(116)的一端与二号齿条(115)左侧的下方连接,所述推动钢绳(116)的另一端通过一号旋转轴(117)和二号旋转轴(118)与托块(121)的右侧相连接采用过盈配合,所述一号旋转轴(117)与二号旋转轴(118)为圆形结构,所述滑动柜杆(119)安装在连接器(124)的上方采用过盈配合,所述滑动滚珠(120)为圆形结构且设有两个以上,所述滑动滚珠(120)均匀等距的嵌套在滑动柜杆(119)的内部采用过盈配合,所述托块(121)嵌套在滑动柜杆(119)的上方采用间隙配合,所述负极接线(122)与托块(121)上方的中部相连接采用过盈配合,所述接触端点(123)为正方形结构且安装在滑动柜杆(119)上方的左侧采用过盈配合,所述连接器(124)嵌套在壳体(101)下方的中部采用过盈配合,所述正极接线(125)设于连接器(124)下方的中部且通过电连接,所述灯珠(126)安装在壳体(101)的中部采用过盈配合,所述传动槽(127)设于灯珠(126)上方的右侧为一体结构,所述套杆(128)贯穿三号轴斜齿轮(129)的右侧与传动槽(127)相连接采用间隙配合,所述三号轴斜齿轮(129)的左侧设有二号小轴斜齿轮(132)且相互啮合,所述小传动杆(130)的一端嵌套在一号小轴斜齿轮(131)的内部采用过盈配合,所述小传动杆(130)的另一端则嵌套在二号小轴斜齿轮(132)的内部采用过盈配合,所述四号轴斜齿轮(133)与二号锥形齿轮(111)相互啮合,所述二号旋转轴杆(134)贯穿二号旋转轴(118)与壳体(101)垂直连接,所述一号旋转轴杆(135)嵌套在一号旋转轴(117)的内部且与壳体(101)垂直连接采用过盈配合,所述二号传动齿轮杆(136)嵌套在二号传动齿轮(114)的内部采用过盈配合,所述轴套接杆(137)设有两个且相互平行,所述轴套接杆(137)分别嵌套在转轴连杆(113)的两端,所述一号传动齿轮杆(138)嵌套在一号传动齿轮(112)的内部采用过盈配合,所述二号齿轮杆(139)和一号齿轮杆(140)相互平行,所述二号齿轮杆(139)和一号齿轮杆(140)的一端分别嵌套在二号齿轮(106)和一号齿轮(105)的内部,所述二号齿轮杆(139)和一号齿轮杆(140)的另一端则分别与壳体(101)垂直连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有抗瞬间电气过载能力的集成电路封装块,其特征在于:所述集成电板(2)为正方形结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有抗瞬间电气过载能力的集成电路封装块,其特征在于:所述集成电板(2)的上方与正极接线(125)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有抗瞬间电气过载能力的集成电路封装块,其特征在于:所述连接端子(3)与集成电板(2)采用过盈配合。

5.根据权利要求1所述的一种具有抗瞬间电气过载能力的集成电路封装块,其特征在于:所述集成电板(2)与过载断电器(1)相互平行。

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