[发明专利]一种600吨龙门吊承吊安装超高火炬塔的方法有效

专利信息
申请号: 201711399641.9 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108455451B 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 李剑博;李泽恩;高志刚;韩宏宇;李军;张棚;高军连 申请(专利权)人: 山海关船舶重工有限责任公司
主分类号: B66C13/04 分类号: B66C13/04;B66C13/08;B66C1/10;B66C19/00;E04H12/34
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;周晓萍
地址: 066206 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种600吨龙门吊承吊安装超高火炬塔的方法,包括下述步骤:用600吨龙门吊两个上小车和一个下小车,将分段制作后组装的火炬塔吊装段运送到靠近FPSO船壳船尾处的造船坞底;将火炬塔吊装段翻身立正放置在造船坞底;将600吨龙门吊的两个上车分别连接预制的平衡吊梁;平衡吊梁两端分别连接火炬塔吊装段和配重;600吨龙门吊起吊,将平衡吊梁连同火炬塔吊装段、配重等吊起,龙门吊移动到FPSO船壳安装火炬塔吊装段的位置;完成火炬塔吊装段与FPSO船壳上火炬塔基础段的合拢焊接。采用所述方法在节省经济成本的前提下,成功解决了FPSO船壳类超高火炬塔的安装技术难题。经估算,采用本方法所需制作工装和采购吊索具费用约20万元,火炬塔翻身及安装的周期约为2天时间。
搜索关键词: 火炬塔 龙门吊 吊装 船壳 平衡吊梁 配重 翻身 吊索 合拢 分段制作 技术难题 经济成本 基础段 上小车 下小车 预制的 吊起 工装 起吊 上车 焊接 估算 组装 运送 采购 移动 制作 成功
【主权项】:
1.一种600吨龙门吊承吊安装超高火炬塔的方法,其特征在于,所述方法包括下述步骤:a、将分段制作后组装的火炬塔吊装段运送到600吨龙门吊场地;b、将火炬塔吊装段水平吊装到靠近FPSO船壳船尾处的造船坞底;c、利用600吨龙门吊的两个上小车和一个下小车将火炬塔吊装段翻身立正放置在造船坞底;d、将600吨龙门吊的两个上小车分别连接预制的平衡吊梁;e、600吨龙门吊吊起平衡吊梁并移动,将平衡吊梁一端穿入火炬塔吊装段中上部的承吊部位,平衡吊梁的穿入端设置短钢索,短钢索与火炬塔吊装段牢固连接;平衡吊梁的另一端经长钢索连接配重,配重放置在配重托架上,配重托架安装在造船坞底,长钢索连接手拉葫芦及滑轮组;f、600吨龙门吊的两个上小车起吊至短钢索绷紧状态,人工操作手动葫芦对长钢索进行长度调节及预紧;g、600吨龙门吊的两个上小车起吊,将平衡吊梁连同火炬塔吊装段、配重等整体吊起,龙门吊移动到FPSO船壳安装火炬塔吊装段的位置;h、根据FPSO船壳上安放火炬塔吊装段的位置及平衡吊梁两端火炬塔吊装段、配重的相对位置,在FPSO船壳上设置配重托架,保证火炬塔吊装段落地时配重落到配重托架上;i、600吨龙门吊将火炬塔吊装段放置到FPSO船壳上的安装就位,同时配重由配重托架支撑;j、完成火炬塔吊装段与FPSO船壳上火炬塔基础段的合拢焊接;k、600吨龙门吊卸载。
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