[发明专利]一种上下车踏步装置及汽车有效
申请号: | 201711402213.7 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108146351B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 李运平;范月军;王磊;洪捐 | 申请(专利权)人: | 连云港中昊房车有限公司;盐城工学院 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;B60R3/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 222000 江苏省连云港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种上下车踏步装置及汽车,属于汽车技术领域。上下车踏步装置包括基座、折叠机构、第一驱动装置、限位体、限位件和第二驱动装置。折叠机构包括第一连杆、第二连杆和踏步板,第一连杆、第二连杆、踏步板和基座构成平行四边形机构。第一驱动装置用于驱动第一连杆相对基座转动。限位体固定于基座,限位体上设有限位槽,限位槽包括第一直线槽,第一直线槽具有卡入端。限位件与踏步板活动连接,限位件包括卡接部。第二驱动装置用于驱动限位件相对踏步板移动。当踏步板位于第一极限位置时,第二驱动装置能够驱动限位件移动,以使卡接部卡入第一直线槽内。当踏步板上受到踩踏力后,第一驱动装置无需承受外力,使其不易被损坏。 | ||
搜索关键词: | 踏步板 限位件 第二驱动装置 第一驱动装置 踏步装置 上下车 限位体 直线槽 折叠机构 卡接部 驱动 卡入 平行四边形机构 汽车技术领域 活动连接 基座转动 极限位置 踩踏力 限位槽 移动 位槽 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种上下车踏步装置,其特征在于,包括:基座;折叠机构,所述折叠机构包括第一连杆、第二连杆和踏步板,所述第一连杆的一端与所述基座铰接,所述第一连杆的另一端与所述踏步板铰接,所述第二连杆的一端与所述基座铰接,所述第二连杆的另一端与所述踏步板铰接,所述第一连杆平行于所述第二连杆,所述踏步板平行于所述基座;第一驱动装置,所述第一驱动装置用于驱动第一连杆相对所述基座转动;限位体,所述限位体固定于所述基座,所述限位体上设有限位槽,所述限位槽包括第一直线槽,所述第一直线槽具有卡入端;限位件,所述限位件与所述踏步板活动连接,所述限位件包括卡接部;第二驱动装置,所述第二驱动装置用于驱动所述限位件相对所述踏步板移动;所述踏步板具有第一极限位置,当所述踏步板位于第一极限位置时,所述第二驱动装置能够驱动所述限位件移动,以使所述卡接部从所述卡入端卡入所述第一直线槽内;所述踏步板包括固定体和活动体,所述活动体与所述固定体活动连接,所述第一连杆和所述第二连杆均与所述固定体铰接,所述活动体与所述限位件固定连接,所述限位件与所述固定体活动连接;当所述限位件相对所述固定体移动时,所述活动体相对所述固定体移动,以使所述踏步板伸长或缩短。
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