[发明专利]一种汽车轮毂夹持侧壁打磨机构在审
申请号: | 201711404022.4 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN107971850A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 叶青 | 申请(专利权)人: | 佛山瑞普达光电科技有限公司 |
主分类号: | B24B5/44 | 分类号: | B24B5/44;B24B41/06 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 郭晓凤 |
地址: | 528248 广东省佛山市南海区桂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车轮毂夹持侧壁打磨机构,包括机架,所述机架的顶板的中部顶面固定有底部块,底部块的顶面中部固定有主连接块,主连接块的顶面中部具有中间支撑块,轮毂压靠在底部块的顶面上,主连接块和中间支撑块均处于轮毂中,打磨支撑板对着轮毂的一侧的顶部和底部均固定有横向延伸板,竖直升降螺杆的两端铰接在两个横向延伸板上,升降块螺接在竖直升降螺杆中,升降块的侧壁固定有电机架,电机架上固定有伸缩电机,伸缩电机的输出轴穿过电机架的侧板并螺接有移动块,移动块的侧壁固定有延伸架,延伸架的水平板的顶面固定有打磨电机;它可以将轮毂自动固定,并对对应的部位进行自动打磨,其效果好,不容易受损。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 夹持 侧壁 打磨 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车轮毂夹持侧壁打磨机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的中部顶面固定有底部块(13),底部块(13)的顶面中部固定有主连接块(16),主连接块(16)的顶面中部具有中间支撑块(17),轮毂(100)压靠在底部块(13)的顶面上,主连接块(16)和中间支撑块(17)均处于轮毂(100)中,中间支撑块(17)的顶面具有中心定位孔(171),机架(10)的顶板的顶面一侧固定有竖直支撑架(30),机架(10)的顶板的顶面另一侧固定有打磨支撑板(40),打磨支撑板(40)对着轮毂(100)的一侧的顶部和底部均固定有横向延伸板(41),竖直升降螺杆(42)的两端铰接在两个横向延伸板(41)上,上方的横向延伸板(41)的顶面固定有升降电机(43),升降电机(43)的输出轴为花键轴,花键轴插套在竖直升降螺杆(42)的顶端具有的花键孔中,升降块(44)螺接在竖直升降螺杆(42)中,升降块(44)的侧壁固定有电机架(45),电机架(45)上固定有伸缩电机(46),伸缩电机(46)的输出轴穿过电机架(45)的侧板并螺接有移动块(47),移动块(47)的侧壁固定有延伸架(48),延伸架(48)的水平板的顶面固定有打磨电机(49),打磨电机(49)的输出轴穿过延伸架(48)的水平板并固定有打磨轮(491),打磨轮(491)对着轮毂(100);所述竖直支撑架(30)的顶端固定有横向板(31),横向板(31)的顶面中部固定有压紧电机(32),压紧电机(32)的输出轴穿过横向板(31)并螺接有竖直升降螺套(33),竖直升降螺套(33)的底端固定有上压紧板(34),上压紧板(34)的底面固定有定位杆(20),定位杆(20)的底端面具有向下延伸的插接杆(22),定位杆(20)插套在轮毂(100)的中心加工通孔中,插接杆(22)插套在中心定位孔(171)中,定位杆(20)的上部插套有弹性套(23),弹性套(23)夹持在上压紧板(34)与轮毂(100)的顶端面之间。
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