[发明专利]一种金属缓冲发动机缸体垫在审
申请号: | 201711405864.1 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN109958730A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 李明林 | 申请(专利权)人: | 天津市隆合钢改金属制品有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;F16F3/02;B60K5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301725 天津市武清区下*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种金属缓冲发动机缸体垫,包括垫块本体,所述垫块本体的中部设有凹槽,且凹槽的中部开设有安装孔,所述垫块本体的表面设有第一承重面和第二承重面,所述垫块本体为中空结构,所述垫块本体的中部两侧均设有支撑板,所述支撑板的内侧上端和下端之间均设有金属缓冲层,所述第二挡板的下侧面与支撑杆的上端连接,所述支撑杆的下端固定设在垫块本体的内部底端,所述金属减震棒的下部套接有复位弹簧,可以通过金属减震器和金属缓冲层对于外力有一个缓冲的作用,这样在对于外力有一个缓冲作用,防止外力对于缸体的破坏,而且还可以进一步的消除外力,提高了缸体的安全性,增加了发动机缸体的使用寿命,经济实用。 | ||
搜索关键词: | 垫块本体 发动机缸体 金属缓冲层 金属缓冲 承重面 支撑板 支撑杆 上端 缸体 下端 金属减震器 第二挡板 复位弹簧 缓冲作用 经济实用 使用寿命 中空结构 安装孔 减震棒 下侧面 底端 缓冲 套接 金属 | ||
【主权项】:
1.一种金属缓冲发动机缸体垫,包括垫块本体(1),其特征在于:所述垫块本体(1)的中部设有凹槽,且凹槽的中部开设有安装孔(2),所述垫块本体(1)的表面设有第一承重面(3)和第二承重面(4),所述垫块本体(1)为中空结构,所述垫块本体(1)的中部两侧均设有支撑板(9),所述支撑板(9)之间组成第一减震腔,所述支撑板(9)的内侧上端和下端之间均设有金属缓冲层(10),所述金属缓冲层(10)之间垂直设有金属减震器(11),所述垫块本体(1)的内部两端均设有金属减震棒(5),所述金属减震棒(5)的顶端和中部分别设有第一减震钢板(6)和第二减震钢板(61),所述支撑板(9)的外侧上端和中部分别设有第一挡板(7)和第二挡板(71),所述第一挡板(7)位于第一减震钢板(6)的正下方,所述第二挡板(71)位于第二减震钢板(61)的正下方,所述第二挡板(71)的下侧面与支撑杆(8)的上端连接,所述支撑杆(8)的下端固定设在垫块本体(1)的内部底端,所述金属减震棒(5)的下部套接有复位弹簧(51)。
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