[发明专利]电动汽车低功耗充电控制方法和装置在审
| 申请号： | 201711408047.1 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN109962508A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 周毅 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 寿宁;张华辉 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车低功耗充电控制方法和装置，所述方法包括：生成第一唤醒信号，所述第一唤醒信号触发充电控制装置进入唤醒状态；检测当前充电控制装置所设置的充电模式，若为直接充电模式，则发出充电唤醒信号，唤醒充电装置，控制所述充电装置进入充电流程；若为预约充电模式，则发出休眠信号，控制所述充电控制装置和所述充电装置进入休眠状态；生成第二唤醒信号，所述第二唤醒信号触发所述充电控制装置进入唤醒状态，并发出充电唤醒信号，唤醒所述充电装置，控制所述充电装置进入充电流程。本发明使车端控制器在预约等待过程中处于休眠状态，到达预约充电时间时，唤醒车端控制器，进行正常充电流程，减少了整车功耗，提升了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 唤醒信号 充电装置 充电控制装置 充电流程 充电 方法和装置 充电控制 充电模式 电动汽车 唤醒状态 休眠状态 控制器 唤醒 低功耗 触发 休眠信号 用户体验 直接充电 功耗 整车 检测 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车低功耗充电控制方法，包括：生成第一唤醒信号，所述第一唤醒信号触发充电控制装置进入唤醒状态；检测当前充电控制装置所设置的充电模式，若为直接充电模式，则发出充电唤醒信号，唤醒充电装置，控制所述充电装置进入充电流程；若为预约充电模式，则发出休眠信号，控制所述充电控制装置和所述充电装置进入休眠状态；生成第二唤醒信号，所述第二唤醒信号触发所述充电控制装置进入唤醒状态，并发出充电唤醒信号，唤醒所述充电装置，控制所述充电装置进入充电流程。
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