[发明专利]适于平台车型下部车身的真空助力器安装板的焊接工装有效
申请号: | 201711416818.1 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108161301B | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 戴礼 | 申请(专利权)人: | 安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K101/00 |
代理公司: | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种适于平台车型下部车身的真空助力器安装板的焊接工装,包括用于夹紧安装板本体且用于实现第一导向支架在安装板本体上的定位的第一夹紧定位装置、用于实现安装板本体的定位且用于实现第二导向支架与安装板本体的相对固定的第二夹紧定位装置以及用于实现安装板本体的定位的安装板定位装置。本发明适于平台车型下部车身的真空助力器安装板的焊接工装,通过在设置两个夹紧定位装置和安装板定位装置相配合共同实现真空助力器安装板的各个组成部件的夹紧和定位,确保真空助力器安装板的各个组件部件定位精确,提高了装夹效率,提高了焊接后的真空助力器安装板的产品质量。 | ||
搜索关键词: | 安装板 真空助力器 安装板本体 夹紧定位装置 焊接工装 平台车型 车身 导向支架 定位装置 夹紧 定位精确 组成部件 组件部件 相配 装夹 焊接 | ||
【主权项】:
1.适于平台车型下部车身的真空助力器安装板的焊接工装,真空助力器安装板是由安装板本体、第一导向支架和第二导向支架组成,其特征在于:所述焊接工装包括用于夹紧所述安装板本体且用于实现所述第一导向支架在安装板本体上的定位的第一夹紧定位装置、用于实现安装板本体的定位且用于实现所述第二导向支架与安装板本体的相对固定的第二夹紧定位装置以及用于实现安装板本体的定位的安装板定位装置,第一夹紧定位装置位于第二夹紧定位装置和安装板定位装置之间;/n所述第一夹紧定位装置包括第一夹紧支架、可旋转的设置于第一夹紧支架上的第一夹紧臂、设置于第一夹紧臂上的第一上夹块和与第一上夹块相配合以夹紧所述安装板本体的第一下夹块,第一夹紧臂的旋转中心线位于水平面内;/n所述第一夹紧定位装置还包括设置于所述第一夹紧支架上的定位气缸、与定位气缸连接的定位支座、设置于定位支座上的第一托板和第二托板、设置于第一托板上的第一定位销和设置于第二托板上且与第一定位销相配合以对所述第一导向支架进行定位的第二定位销,所述第一下夹块设置于定位支座上;/n第一定位销和第二定位销的轴线相平行,定位气缸用于控制第一定位销和第二定位销上下移动;安装板本体具有让第一定位销插入的第一定位孔和让第二定位销插入的第二定位孔,第一定位孔和第二定位孔分别与第一导向支架的两端的圆形导向套管对齐,第一定位销用于插入第一导向支架的一端的圆形导向套管中,第二定位销用于插入第一导向支架的另一端的圆形导向套管中,以实现对两个第一导向支架和安装板本体的定位;/n所述第一夹紧定位装置还包括设置于所述第一夹紧臂上且相配合以将所述第一导向支架压紧在所述安装板本体上的第一支架压块和第二支架压块,第一支架压块位于所述第一托板的上方,第二支架压块位于所述第二托板的上方。/n
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