[发明专利]一种邻近既有地铁的复合套管钻孔灌注桩结构的施工方法

摘要

本发明涉及一种邻近既有地铁的复合套管钻孔灌注桩结构的施工方法，包括场地平整、测放桩位；安放路基板，复线定位；套管钻机就位；取土成孔；旋挖钻机就位；钻进过程；孔渣处理；清孔；安置钢筋笼；套管放入、焊接；灌注混凝土。本发明的有益效果是：本发明采用套管回旋钻机和旋挖钻机结合施工，不仅具有施工质量好、成孔可靠精确、施工效率高等特点，还能适应各种复杂坚硬地层的施工，且节约能源和资源，对环境污染小，同时适应水位较高、卵石较大等地层，履带底盘承载，接地压力小，自动化程度高。本发明既提供了一种稳定性好、环境适应能力强的施工方法，又节约了成本，具有很好的推广价值和应用前景。

主权项

一种邻近既有地铁的复合套管钻孔灌注桩结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1)场地平整、测放桩位：进场后清除现场土堆，平整场地；计算桩中心点坐标，采用全站仪根据地面导线控制点进行实地放样，并保护好桩位中心点；2)桩基施工2.1)安放路基板，复线定位：在测放桩中心后，将测放出的桩的中心点周边用挖机挖出基坑，再将路基板埋置其中，让路基板的中心与桩的中心叠合；2.2)套管钻机就位在成孔套管使用前，首先检查和校正单节钢套管(23)的垂直度，垂直度偏差一般为1/500～1/300，然后检查按桩长配置的全长钢套管(23)的垂直度，并对各节钢套管(23)编号，做好标记，按序拼装；钢套管(23)底部镶嵌锯齿型钛合金刀头；定位钢板按标记安放并固定；吊机起吊套管回旋钻机(14)以定位钢板进行就位，就位后利用钢筋搭设转盘上十字中心，并用铅锤观察转盘中心与定位钢板十字中心是否吻合方可进行施工，如若不吻合，则重复上述步骤，直至中心吻合；就位完成后调整好设备的水平度，并观察和控制钢套管(23)的垂直度使之不低于桩基施工要求；2.3)取土成孔吊装第一节钢套管(23)在桩机钳口中，找正桩心，将底部装有切削齿(26)的钢套管(23)利用夹紧缸(22)控制楔形夹紧装置(24)夹紧，利用压拔缸(25)控制下压钢套管(23)，压入深度约为2.5～3.5m，然后用冲抓斗(18)从套管内取土，一边抓土一边继续下压钢套管(23)，始终保持钢套管(23)底口超前于开挖面的深度不小于2.5m；第一节钢套管(23)全部压入土中后，检测垂直度，如不合格则进行纠偏调整，如合格则安装第二节钢套管(23)继续下压取土，如此继续，施工至岩面时暂停抓土作业，确认岩面，确认后用配套嵌岩设备旋挖机继续凿岩作业至要求深度，确认持力层，清理干净孔底沉渣；2.4)旋挖钻机就位：旋挖钻机(21)就位前对旋挖钻机(21)各项准备工作进行检查，旋挖钻机(21)安装后的底座和顶端应平稳，就位核对好中心后，然后开始钻孔；2.5)钻进过程中：观察钻杆是否垂直，并通过深度计算器控制深度，当旋挖钻机(21)钻头顺时针旋转钻头时，底板切削板和筒体翻板的后边对齐，钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部开口之后，提身钻头到地面缷土；通过钻斗的旋转、削土、提身、缷土和泥浆支撑钢套管护筒壁，反复循环成孔；2.6)孔渣处理：旋挖钻孔在钻进过程中带出的孔渣用挖掘机装车，自缷汽车运往堆积场地，运往堆积场地后用装载机推平；2.7)清孔：钻孔达到要求深度后，用检孔器进行检孔；孔径、孔垂直度、孔深检查合格后方可进行孔底清理；清孔结束后，孔底沉碴厚度不得大于200mm；2.8)安置钢筋笼：将钢筋笼加工成两种形式的笼子；成孔检验合格后进行安放钢筋笼工作，钢筋笼加工成形后，吊车大臂作业范围内，吊入桩孔内就位；2.9)套管放入、焊接：待钢筋笼吊装完毕后，放入混凝土灌注导管；套管焊接采用二氧化碳保护焊；2.10)灌注混凝土：混凝土采用C25水下混凝土；施工中利用导管灌注连续灌注，中断时间不得超过30分钟，导管提升时不得碰撞钢筋笼；保持套管顺直，套管埋深2～6m，灌注时采用水下混凝土灌注法施工。