[发明专利]车辆电动背门ECU控制系统及控制方法在审
申请号: | 201711417637.0 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108058660A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 何佩磊;邹书洋 | 申请(专利权)人: | 苏州睿艾迪汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/023;E05B81/06;E05B81/56;E05F15/41 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆电动背门ECU控制系统,包括中央处理单元、具有信号收发功能的CAN信号收发单元和用于接收车辆信息的CAN总线,所述CAN信号单元的一端与CAN总线电连接,且另一端与中央处理单元电连接;还包括:撑杆控制装置、门锁控制装置、自吸电机控制装置、背门开关、具有检测线路异常与否功能的故障检测单元、蜂鸣报警器和供电单元,供电单元与中央处理单元电连接。本发明通过获取汽车CAN总线信息判断目前车辆状态信息,并根据车辆状态自动控制背门开关和锁紧,使得汽车尾门开关安全可靠,更加人性化、智能化,方便了用户使用,提高了用户体验,具有良好的经济和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 车辆 电动 ecu 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆电动背门ECU控制系统,其特征在于:包括中央处理单元(1)、具有信号收发功能的CAN信号收发单元(2)和用于接收车辆信息的CAN总线(3),所述CAN信号单元的一端与所述CAN总线电连接,且另一端与所述中央处理单元电连接;还包括:撑杆控制装置,所述撑杆控制装置包括撑杆电机控制单元和控制背门升降的撑杆电机,还包括设于所述撑杆电机的且具有数据采集功能的霍尔传感器,所述撑杆电机控制单元的一端与所述中央处理单元电连接,且另一端与所述撑杆电机电连接;所述霍尔传感器与所述中央处理单元电连接;门锁控制装置,所述门锁控制装置包括具有指令发出功能的门锁电动控制单元(41)和具有执行指令功能的门锁执行单元(42),所述门锁电动控制单元的一端与所述中央处理单元电连接,且另一端与所述门锁执行单元电连接;自吸电机控制装置,所述自吸电机控制装置包括自吸电机控制单元(51)和用于吸合背门的门锁锁扣的自吸电机(52),所述自吸电机控制单元的一端与所述中央处理单元电连接,且另一端与所述自吸电机电连接;背门开关(6),所述背门开关与所述中央处理单元电连接;具有检测线路异常与否功能的故障检测单元(7),所述故障检测单元同时与所述撑杆电机、所述霍尔传感器、所述自吸电机和中央处理单元电连接;蜂鸣报警器(8),所述蜂鸣报警器与所述中央处理单元电连接;还包括供电单元(9),所述供电单元与所述中央处理单元电连接。
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