[发明专利]一种耐冲击柴油机油管用密封垫在审
| 申请号： | 201711420147.6 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN108164770A | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 王臣 | 申请（专利权）人： | 全椒县新华机械有限责任公司 |
| 主分类号： | C08L9/02 | 分类号： | C08L9/02;C08L23/30;C08L45/02;C08K13/06;C08K9/06;C08K9/04;C08K3/34;C08K5/12;C08K5/523;C08K7/26;C08K7/06 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 段晓微;叶美琴 |
| 地址： | 239000 安徽省滁州市新华*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种耐冲击柴油机油管用密封垫，其原料按重量份包括：丁腈橡胶80‑90份，二甲基苄胺30‑40份，填充补强剂40‑50份，二硫化二苯并噻唑1‑1.6份，叔丁基过氧化氢2‑2.8份，磷酸甲苯二苯酯2‑4份，邻苯二甲酸丁酯2‑4份，古马隆树脂1‑1.8份，氧化聚乙烯蜡1‑2份，防老剂3‑5份。填充补强剂按重量份包括：黏土复合物10‑20份，蛭石粉16‑20份，聚丙烯腈基碳纤维8‑16份。黏土复合物采用如下工艺制备：将黏土、烧结法赤泥、滑石粉、硅烷偶联剂、水搅拌，加入纤维素磺酸钠、氢氧化钠混合均匀，球磨，过滤，洗涤，干燥得到黏土复合物。本发明热稳定性能优异，抗冲击效果好，密封效果优异。 1 | ||
| 搜索关键词： | 黏土 复合物 填充补强剂 柴油机油 耐冲击 重量份 二硫化二苯并噻唑 聚丙烯腈基碳纤维 磷酸甲苯二苯酯 邻苯二甲酸丁酯 叔丁基过氧化氢 氧化聚乙烯蜡 二甲基苄胺 古马隆树脂 硅烷偶联剂 热稳定性能 烧结法赤泥 滑石粉 丁腈橡胶 工艺制备 密封效果 氢氧化钠 纤维素 防老剂 磺酸钠 抗冲击 密封垫 水搅拌 蛭石粉 球磨 洗涤 密封 过滤 | ||
【主权项】：
1.一种耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，其原料按重量份包括：丁腈橡胶80‑90份，二甲基苄胺30‑40份，填充补强剂40‑50份，二硫化二苯并噻唑1‑1.6份，叔丁基过氧化氢2‑2.8份，磷酸甲苯二苯酯2‑4份，邻苯二甲酸丁酯2‑4份，古马隆树脂1‑1.8份，氧化聚乙烯蜡1‑2份，防老剂3‑5份。2.根据权利要求1所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，防老剂按重量份包括：防老剂NBC 1.5‑2.5份，防老剂2246 1.5‑2.5份。3.根据权利要求1或2所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，填充补强剂按重量份包括：黏土复合物10‑20份，蛭石粉16‑20份，聚丙烯腈基碳纤维8‑16份。4.根据权利要求3所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，黏土复合物采用如下工艺制备：将黏土、烧结法赤泥、滑石粉、硅烷偶联剂、水搅拌，加入纤维素磺酸钠、氢氧化钠混合均匀，球磨，过滤，洗涤，干燥得到黏土复合物。5.根据权利要求4所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，黏土复合物的制备工艺中，黏土、烧结法赤泥、滑石粉、硅烷偶联剂、水、纤维素磺酸钠、氢氧化钠的重量比为10‑20：4‑8：1‑2：2‑4：50‑70：2‑4：1‑2。6.根据权利要求1‑5任一项所述耐冲击柴油机油管用密封垫，其特征在于，黏土复合物采用如下工艺制备：将黏土、烧结法赤泥、滑石粉、硅烷偶联剂、水搅拌30‑50min，搅拌速度为1400‑1600r/min，加入纤维素磺酸钠、氢氧化钠混合均匀，球磨10‑20min，球磨转速为1000‑1200r/min，过滤，洗涤，干燥得到黏土复合物。
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