[发明专利]叉脚循环利用的汽车拨叉

摘要

本发明公开了一种叉脚循环利用的汽车拨叉，包括拨叉本体，所述拨叉本体的中央设有拨叉座，所述拨叉座的中央开设有轴孔，所述拨叉座的两端镜面设置有两根叉脚，两根所述叉脚之间形成一呈圆弧状的凹面，两个所述叉脚的下端均设有连接脚，所述连接脚通过一转轴杆与所述叉脚转动连接，所述转轴杆的一端导入所述叉脚内，所述转轴杆的另一端导入所述连接脚内，所述连接脚的左右两侧端面上均向内凹陷设有凹槽，所述凹槽内均设有抵触块，所述抵触块通过螺杆螺纹连接在所述凹槽内。通过上述方式，本发明能够在抵触块磨损时进行单一的更换，无需将整个拨叉进行更换，节省了生产成本。

主权项

一种叉脚循环利用的汽车拨叉，包括拨叉本体，其特征在于，所述拨叉本体的中央设有拨叉座，所述拨叉座的中央开设有轴孔，所述拨叉座的两端镜面设置有两根叉脚，两根所述叉脚与所述拨叉座一体式连接固定，两根所述叉脚之间形成一呈圆弧状的凹面，两个所述叉脚的下端均设有连接脚，所述连接脚通过一转轴杆与所述叉脚转动连接，所述转轴杆竖直设置，所述转轴杆的一端导入所述叉脚内，所述转轴杆的另一端导入所述连接脚内，所述连接脚呈矩形状，所述连接脚的左右两侧端面上均向内凹陷设有凹槽，所述凹槽内均设有抵触块，所述抵触块通过螺杆螺纹连接在所述凹槽内，所述抵触块的一端导入所述凹槽内，所述抵触块的另一端支出于所述凹槽的外侧。