[发明专利]一种耐低温高铁专用尼龙工程塑料及其制备方法

摘要

一种耐低温高铁专用尼龙工程塑料及其制备方法，按质量百分比，工程塑料中包括以下组分：20~45%的无碱玻璃纤维、50~80%的基体树脂、2~10%的增韧剂、0.1~1%的热稳定剂、0.1~1%的加工助剂和0.1~1%的偶联剂，其成品的密度为1.375~1.383g/cm3，在‑60~‑40℃条件下的拉伸强度为175~197MPa，弯曲强度为209~235MPa；制备方法：先将基体树脂进行干燥处理，再与增韧剂、偶联剂一起加入高混机中搅拌均匀；加入热稳定剂、加工助剂搅拌均匀，注入双螺杆挤出机的主喂料料斗内，同时将无碱玻璃纤维加入双螺杆挤出机的侧喂料料斗内，经熔融共混挤出、冷却、风干、造粒。本发明采用多种增韧方法相结合制备出耐低温高铁专用工程塑料，既保证了材料在‑40℃到‑50℃保持较好的韧性，又保证了具有足够的强度满足高铁扣件系统的使用要求。

主权项

1.一种耐低温高铁专用尼龙工程塑料，其特征在于，按质量百分比，所述的工程塑料中包括以下组分：20~45%的无碱玻璃纤维、50~80%的基体树脂、2~10%的增韧剂、0.1~1%的热稳定剂、0.1~1%的加工助剂和0.1~1%的偶联剂；所述无碱玻璃纤维包括连续玻璃纤维、短切玻璃纤维中的一种，所述无碱玻璃纤维的单丝直径为10~13μm，短切长度3~4.5mm；所述的基体树脂包括PA66、PA6、PA610、PA612、PA1012、PA66/6T、PA610/6T中的一种或多种；所述的耐低温高铁专用尼龙工程塑料的密度为1.375~1.383g/cm3，在-60~-40℃条件下的拉伸强度为175~197MPa，弯曲强度为209~235MPa，无缺口冲击强度95~113kJ/m2。