[发明专利]一种可提高导体的利用率的汽车用电缆在审
| 申请号： | 201711430264.0 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108053918A | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 郑州日月信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H01B5/02 | 分类号： | H01B5/02;H01B3/42 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 姜庆梅 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市高新技*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公布一种可提高导体的利用率的汽车用电缆，属于电力电缆技术领域。在碳纤维绳外表面采用间隙绕包方式将铜带绕包在碳纤维绳上构成电缆导体芯，以电缆导体芯为中心7~50根单根导体绞合在电缆导体芯上构成电缆导体，绝缘层挤制包覆电缆导体构成新能源汽车用电缆。本发明的电缆导体的中心为碳纤维绳外绕包铜带，结构柔软性好，抗张强度高，且具有弹性，同时利用电流的集肤效应，有效提高了导体的利用率。绝缘层采用热塑性聚酯弹性体，温度使用范围宽，耐化学介质腐蚀和耐老化性能好。本发明适用于新能源汽车中的供电系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 导体 利用率 汽车 用电 | ||
【主权项】：
1.一种可提高导体的利用率的汽车用电缆，其特征在于，在碳纤维绳(1)外表面采用间隙绕包方式将铜带(2)绕包在碳纤维绳(1)上构成电缆导体芯，以电缆导体芯为中心7～50根单根导体(3)绞合在电缆导体芯上构成电缆导体，绝缘层(4)挤制包覆电缆导体构成一种可提高导体的利用率的汽车用电缆。
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