[发明专利]一种凿岩台车主泵压力控制系统在审
申请号: | 201711433459.0 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108131339A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 赵建东;张青国;周忠尚;陈保磊;焦中兴 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工铁路装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/028 | 分类号: | F15B11/028;F15B21/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种凿岩台车主泵压力控制系统,包括动力源模块、冲击压力选择模块、冲击压力减压模块、主泵压力控制模块、钻臂控制先导模块、钻臂动作感应模块和钻臂多路阀。对比现有技术,本发明主泵设定压力随着执行机构的需求自动匹配,在提高主泵工作压力的同时,降低凿岩机的流量需求,使得主泵处于高压小流量状态,电机载荷处于合理水平。 | ||
搜索关键词: | 主泵 钻臂 泵压力控制系统 冲击压力 车主 动作感应模块 动力源模块 高压小流量 电机载荷 合理水平 减压模块 控制模块 流量需求 先导模块 选择模块 主泵压力 自动匹配 多路阀 凿岩机 | ||
【主权项】:
一种凿岩台车主泵压力控制系统,其特征在于,包括动力源模块、冲击压力选择模块、冲击压力减压模块、主泵压力控制模块、钻臂控制先导模块、钻臂动作感应模块和钻臂多路阀(9);其中,所述的动力源模块包括油箱(1)和液控恒压泵(2);所述的冲击压力选择模块包括冲击选择阀(3.1)、梭阀(3.2)、第一阻尼口(3.3)、第二阻尼口(3.3)、第一溢流阀(3.5)、第二溢流阀(3.7)、第三溢流阀(3.8)、第一单向阀(3.6)、第二单向阀(3.10)和第一液控换向阀(3.9);所述的冲击压力减压模块包括第二液控换向阀(4.1)、液控减压阀(4.2)和液压凿岩机(5);所述的主泵压力控制模块包括第三液控换向阀(6.1)、第四液控换向阀(6.4)、第四溢流阀(6.2)、第五溢流阀(6.3)、电磁换向阀(6.5)和第三阻尼口(6.6);所述的钻臂控制先导模块包括减压阀(7.1)、第一液压先导手柄(7.2)、第二液压先导手柄(7.3)和第三液压先导手柄(7.4);所述的钻臂动作感应模块包括梭阀组(8);所述的钻臂多路阀包括多个联多路阀(9)。
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