[发明专利]一种减震器连杆及其加工方法在审
| 申请号： | 201711437043.6 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN107881419A | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 柳平波;王辉;王海勇 | 申请（专利权）人： | 宁波市江北吉铭汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/18;B22D27/08;C22C33/04;C21D1/18;C21D9/00;C25D3/04;F16F9/32 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人： | 洪珊珊 |
| 地址： | 315020 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种减震器连杆及其加工方法，属于减震器零部件的加工技术领域。连杆由合金钢制成C0.05‑0.25％、Si0.8‑1.2％、Cr2.8‑3.8％、Mn0.15‑0.25％、Ga0.08‑0.16％、N0.12‑0.20％、纳米WC0.12‑0.3％、纳米CBN0.3‑0.5％、四钛酸钾0.08‑0.25％，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明减震器连杆的合金钢配伍合理，同时原料通过分批加入，在浇注的同时施以振动，最后进行电镀，进一步提高连杆的耐磨性和耐腐蚀性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 连杆 及其 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种减震器连杆连杆，其特征在于，所述的连杆由合金钢制成，所述的合金钢由如下组成成分及其质量百分比组成：C：0.05‑0.25％、Si：0.8‑1.2％、Cr：2.8‑3.8％、Mn：0.15‑0.25％、Ga：0.08‑0.16％、N：0.12‑0.20％、纳米WC：0.12‑0.3％、纳米CBN：0.3‑0.5％、四钛酸钾：0.08‑0.25％，余量为Fe及不可避免的杂质。
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