[发明专利]液力张紧器在审
| 申请号： | 201711440097.8 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108223726A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李鹏飞;薛新程;王飞 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种液力张紧器，包括：张紧器壳体，具有阻尼孔；柱塞，设置于所述阻尼孔内，所述柱塞内部形成压力腔，所述柱塞适于沿阻尼孔的轴向方向运动伸出所述阻尼孔以压紧传送链或传送带；泄压阀，设置于所述压力腔内，能够打开以连通所述压力腔和外界；所述泄压阀至少包括两级泄压机构，所述至少两级泄压机构适于在不同压力下打开从而调整所述柱塞的张紧力。通过设置两级泄压机构，在发动机转速增加时，压力腔中的压力介质能够逐步的流出至外界，使得压力腔中的压强变化能够趋于平缓，同样对传送链或传送带施加的作用力的变化也更趋于平缓，不会导致传送链或传送带发生剧烈的振动，不会对汽车的NVH性能造成较大的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 压力腔 阻尼孔 柱塞 传送带 泄压机构 传送链 两级 泄压阀 轴向方向运动 发动机转速 液力张紧器 张紧器壳体 压力介质 压强变化 张紧力 张紧器 压紧 种液 连通 流出 伸出 施加 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种液力张紧器，包括：张紧器壳体，具有阻尼孔；柱塞，设置于所述阻尼孔内，所述柱塞内部形成压力腔，所述柱塞适于沿阻尼孔的轴向方向运动伸出所述阻尼孔以压紧传送链或传送带；泄压阀，设置于所述压力腔内，适于打开以连通所述压力腔和外界；其特征在于，所述泄压阀包括至少两级泄压机构，所述至少两级泄压机构适于在不同压力下打开从而调整所述柱塞的张紧力。
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