[发明专利]一种机车用高摩擦系数合成闸瓦及其制备方法在审
| 申请号： | 201711444736.8 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108131409A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘正华;黄华;苗军 | 申请（专利权）人： | 中铁隆昌铁路器材有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/02 | 分类号： | F16D69/02;F16D69/00;C08L9/06;C08L61/06;C08L1/02;C08L77/10;C08K13/04;C08K7/06;C08K7/08;C08K3/22;C08K3/30;C08K7/00;C08K3/34 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 邓世燕 |
| 地址： | 642150 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车用高摩擦系数合成闸瓦及其制备方法，合成闸瓦包括：酚醛树脂8‑12％、丁腈橡胶10‑15％、钢棉纤维15‑20％、纤维素纤维3‑8％、芳纶纤维1‑5％、碳纤维3‑8％、矿物纤维13‑18％、钛酸钾晶须5‑10％、蓝晶石粉3‑8％、硫化锑2‑6％、二硫化钼1‑5％、石油焦炭3‑8％、鳞片石墨6‑12％、硅藻土3‑8％、沉淀硫酸钡10‑15％。本发明的机车用高摩系数合成闸瓦在制动过程中不会出现伤害车轮的金属镶嵌现象，磨损量小，耐低温性能良好，可长期在‑45℃的恶劣情况下使用。 | ||
| 搜索关键词： | 合成闸瓦 机车 高摩擦系数 制备 沉淀硫酸钡 耐低温性能 纤维素纤维 钛酸钾晶须 丁腈橡胶 二硫化钼 芳纶纤维 酚醛树脂 钢棉纤维 金属镶嵌 矿物纤维 蓝晶石粉 鳞片石墨 石油焦炭 系数合成 制动过程 硅藻土 硫化锑 磨损量 碳纤维 闸瓦 车轮 伤害 | ||
【主权项】：
一种机车用高摩擦系数合成闸瓦，其特征在于：按重量份数计包括：酚醛树脂8‑12％、丁腈橡胶10‑15％、钢棉纤维15‑20％、纤维素纤维3‑8％、芳纶纤维1‑5％、碳纤维3‑8％、矿物纤维13‑18％、钛酸钾晶须5‑10％、蓝晶石粉3‑8％、硫化锑2‑6％、二硫化钼1‑5％、石油焦炭3‑8％、鳞片石墨6‑12％、硅藻土3‑8％、沉淀硫酸钡10‑15％。
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